保時(shí)捷汽車在2024年度的全球市場(chǎng)表現(xiàn)略顯疲軟,全年新車交付量達(dá)到310,718輛,與上一年度相比下降了3個(gè)百分點(diǎn)。在這一年的最后一個(gè)季度,保時(shí)捷共計(jì)售出了27,795輛汽車,其中純電動(dòng)車型占據(jù)了近66%的市場(chǎng)份額,具體數(shù)量為18,278輛,而內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力車型則售出了9,517輛。
值得注意的是,在全球各大市場(chǎng)中,保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為不佳,銷量降幅達(dá)到了28%,成為唯一一個(gè)銷量下滑的市場(chǎng)。這一數(shù)據(jù)無(wú)疑給保時(shí)捷在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略敲響了警鐘。
深入剖析保時(shí)捷各車型的銷售數(shù)據(jù),Macan車型在2024年售出了82,795輛,盡管這一數(shù)字包含了內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)車型,但與2023年純內(nèi)燃機(jī)車型的銷售量相比,仍然下降了5%。保時(shí)捷官方對(duì)此的解釋是,歐洲停產(chǎn)了內(nèi)燃機(jī)車型,并且Macan電動(dòng)車在全球市場(chǎng)是“分階段推出”的。相比之下,Taycan車型的表現(xiàn)則更為糟糕,全年僅售出20,836輛,與2023年相比下降了49%。保時(shí)捷承認(rèn),這主要是由于改款車型的推出以及電動(dòng)汽車增長(zhǎng)速度總體低于預(yù)期所致。
在中國(guó)市場(chǎng)需求放緩的背景下,保時(shí)捷的全新一代Panamera車型也未能幸免,銷量下降了13%,全年售出29,587輛。然而,保時(shí)捷旗下的卡宴SUV車型卻成為了消費(fèi)者的心頭好,占據(jù)了保時(shí)捷2024年總銷量的近三分之一,全年累計(jì)售出102,889輛,與上一年度相比增長(zhǎng)了18%。這一數(shù)據(jù)無(wú)疑為保時(shí)捷在全球市場(chǎng)的表現(xiàn)增添了一抹亮色。
保時(shí)捷在2024年的全球市場(chǎng)表現(xiàn)喜憂參半。雖然純電動(dòng)車型的銷量有所增長(zhǎng),但在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)卻不盡如人意。同時(shí),部分車型如Taycan和Macan也面臨著銷量下滑的挑戰(zhàn)。然而,卡宴SUV車型的強(qiáng)勁表現(xiàn)則為保時(shí)捷的未來(lái)增添了一絲希望。