奇瑞汽車在2024年的表現(xiàn)無疑成為了業(yè)界的焦點(diǎn)，其年度業(yè)績不僅彰顯了企業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更預(yù)示著高效發(fā)展的新篇章。
年終之際，奇瑞集團(tuán)交出了一份令人矚目的成績單：全年銷量高達(dá)260.39萬輛，與去年同期相比增長了38.4%，這一增幅遠(yuǎn)超行業(yè)整體水平約35個(gè)百分點(diǎn)。更為引人注目的是，奇瑞不僅完成了年初設(shè)定的“銷量增長率超行業(yè)10-20個(gè)百分點(diǎn)”的目標(biāo)，還實(shí)現(xiàn)了超額完成，這樣的成績無疑讓同行們投來羨慕的目光。
奇瑞的輝煌不僅體現(xiàn)在銷量的飆升上，更在于其四大歷史性突破的達(dá)成。作為全球唯一一家成立僅6年便實(shí)現(xiàn)年銷量突破55萬的車企，奇瑞的速度令人驚嘆。同時(shí)，它也是最快達(dá)到150萬銷量的中國主流汽車品牌，從0到150萬的跨越僅用了76個(gè)月。奇瑞在2024年前8個(gè)月的銷量就已經(jīng)超越了2023年全年的總和，成為行業(yè)首個(gè)也是唯一一個(gè)實(shí)現(xiàn)這一壯舉的主流品牌。這些成就，無不彰顯著“捷途速度”的非凡魅力。
在奇瑞旗下眾多品牌中，高端品牌星途的表現(xiàn)尤為亮眼。2024年，星途品牌全年銷量達(dá)到了14萬輛，同比增長12.3%。其中，“高端三劍客”——瑤光C-DM、星紀(jì)元ET、星紀(jì)元ES的銷量占比超過了70%，單車平均售價(jià)也達(dá)到了約20萬，溢價(jià)能力得到了顯著提升。這一成績，無疑為奇瑞的高端化戰(zhàn)略注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。
與此同時(shí)，奇瑞旗下的新興品牌iCAR和智界也展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。iCAR品牌憑借其在新能源方盒子市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，全年銷量達(dá)到了6.5萬輛。而智界則憑借R7和S7兩款車型，在2024年實(shí)現(xiàn)了5.8萬輛的年銷量。這些新興品牌的崛起，為奇瑞的發(fā)展注入了新的活力。
在新能源汽車領(lǐng)域，奇瑞同樣取得了令人矚目的成績。2024年，奇瑞銷售新能源汽車超過58萬輛，同比增長高達(dá)232.7%，增速位居主流車企之首。這一成績，不僅體現(xiàn)了奇瑞在新能源汽車領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)，也為其未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
奇瑞在海外市場(chǎng)也取得了令人矚目的成就。2024年，奇瑞海外出口量首次突破100萬輛大關(guān)，達(dá)到了114.46萬輛，同比增長21.4%。這一成績不僅連續(xù)22年位居中國品牌乘用車出口第一，也彰顯了奇瑞在全球市場(chǎng)的強(qiáng)大競爭力。
在營收方面，奇瑞同樣實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。2024年，奇瑞年?duì)I收首次達(dá)到4800億元，同比增長超過50%，年增長額超過1500億。高達(dá)35%的凈資產(chǎn)收益率（ROE），更是讓奇瑞的盈利能力得到了充分展現(xiàn)。憑借這一成績，奇瑞在《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜中位列第40位，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力。
奇瑞在ROE方面的表現(xiàn)也引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。在中國企業(yè)ROE排名前10的企業(yè)中，奇瑞赫然在列，與拼多多、臺(tái)積公司、寧德時(shí)代等知名企業(yè)并肩。這一榮譽(yù)，無疑是對(duì)奇瑞經(jīng)營能力和盈利能力的最佳肯定。
近期，奇瑞控股獲得了來自青島城投集團(tuán)、IDG資本、火眼投資的股權(quán)融資，并出現(xiàn)了股東變更。青島城投集團(tuán)旗下的三家企業(yè)成為奇瑞控股的新股東。這些融資和股權(quán)變更被外界視為奇瑞為IPO鋪路的舉措。奇瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，奇瑞汽車在2025年會(huì)上市，具體信息將陸續(xù)公布。這一消息無疑為奇瑞的未來發(fā)展增添了更多的期待和想象空間。
