隨著新年鐘聲的余音未了，國內(nèi)汽車市場已迫不及待地揭曉了2024年的成績單，其中奇瑞集團的卓越表現(xiàn)尤為引人矚目。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，奇瑞集團在過去一年中實現(xiàn)了260.39萬輛的銷售佳績，同比增長高達38.4%，這一數(shù)字不僅刷新了企業(yè)的歷史記錄，也彰顯了其強勁的市場競爭力。
奇瑞品牌作為集團的銷量支柱，首次突破了160萬輛的年銷量大關(guān)，具體數(shù)字為161萬輛，同比增長31.1%，占據(jù)了集團總銷量的61.8%。在自主品牌陣營中，雖然“創(chuàng)歷史新高”已成為眾多品牌的共同標簽，但奇瑞集團憑借獨特的優(yōu)勢脫穎而出。
在燃油車市場普遍下滑的背景下，奇瑞卻實現(xiàn)了逆勢增長，這得益于其在新能源市場的深耕細作以及燃油車技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新。奇瑞集團常務(wù)副總裁張國忠在近期舉行的奇瑞風(fēng)云T8全球預(yù)售發(fā)布會上透露，奇瑞計劃在2025年實現(xiàn)銷售增長再超行業(yè)10-12個百分點，并沖刺200萬輛的銷量目標。
2024年，奇瑞汽車在燃油車技術(shù)上的反攻戰(zhàn)取得了顯著成效。作為國內(nèi)首個掌握發(fā)動機、變速器、底盤等核心技術(shù)的自主汽車品牌，奇瑞通過自主研發(fā)和技術(shù)迭代，已經(jīng)在發(fā)動機技術(shù)上達到了與合資品牌相媲美的水平。這一技術(shù)實力的提升，為奇瑞在燃油車市場的逆勢增長提供了有力支撐。
瑞虎家族作為奇瑞燃油車技術(shù)的集大成者，在2024年的市場表現(xiàn)尤為亮眼。瑞虎9、瑞虎8、瑞虎7等車型在各自細分市場占據(jù)領(lǐng)先地位，其中瑞虎9全年銷量超過8萬臺，成功打入合資燃油SUV的價格區(qū)間，展示了奇瑞自主燃油SUV的強大實力。瑞虎8更是憑借全年33萬+的銷量成績，蟬聯(lián)了中國品牌中型SUV和中國品牌7座SUV的雙冠軍，成為全行業(yè)唯一一臺月銷量突破3萬臺的燃油SUV。
瑞虎7系列同樣表現(xiàn)出色，全年銷量超過28萬臺，不僅在國內(nèi)市場取得佳績，還成功打入海外市場，成為中國A級燃油SUV的全球銷冠。奇瑞股份執(zhí)行副總裁李學(xué)用曾表示，平均38秒就有一輛瑞虎7在全球售出，這一數(shù)據(jù)充分展示了瑞虎7在全球市場的受歡迎程度。
在新能源領(lǐng)域，奇瑞同樣取得了顯著成果。依托于發(fā)動機、變速箱的堅實基礎(chǔ)，奇瑞集團迅速推出了多款電混產(chǎn)品，憑借第五代高效混動專用發(fā)動機、無極超級電混DHT等核心技術(shù)，實現(xiàn)了混動產(chǎn)品的高速增長。其中，奇瑞風(fēng)云系列在發(fā)布僅一年后，就迅速躋身行業(yè)前列，展示了奇瑞在新能源市場的強大競爭力。
奇瑞還積極拓展海外市場，產(chǎn)品足跡已遍及全球110多個國家和地區(qū)，海外用戶突破450萬。2024年，奇瑞出口量高達114.46萬輛，連續(xù)22年蟬聯(lián)中國品牌第一，這也是奇瑞首次年內(nèi)出口銷量突破百萬臺。這一成績不僅展示了奇瑞在全球市場的品牌影響力，也為其未來的持續(xù)增長奠定了堅實基礎(chǔ)。
