日產(chǎn)汽車近期公布了一項激動人心的消息，為紀念其標(biāo)志性車型Skyline GT-R R32誕生36載，公司成功研發(fā)并推出了該車型的純電動復(fù)刻版。這款電動版R32不僅保留了原版車型的經(jīng)典韻味，還在動力與駕駛體驗上實現(xiàn)了全面升級。
為了向原版R32所搭載的2.6升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機致敬，日產(chǎn)為這款電動版車型裝配了兩臺高性能電機，單電機功率高達160千瓦，扭矩達到340牛·米，綜合輸出功率更是飆升至430馬力，扭矩則達到了驚人的680牛·米。這樣的配置，使得電動版R32在動力性能上毫不遜色于原版。
盡管由于電池組及電子設(shè)備的加入，電動版R32的整備質(zhì)量較原版有所增加，達到了1797公斤，但日產(chǎn)工程師通過精心的調(diào)校，確保了駕駛者仍能體驗到與原版相似的駕駛感受。他們明確表示，這款電動版車型的目標(biāo)并非超越原版，而是要盡可能地還原其動力性能。
在視覺、觸覺與聽覺的全方位體驗上，電動版R32同樣下足了功夫。內(nèi)飾設(shè)計全面保留了原版的經(jīng)典元素，中控臺上的按鍵與儀表盤均得到保留，并對部分顯示信息進行了更新，以適應(yīng)電動系統(tǒng)的需求。電動版R32還繼承了原版的四驅(qū)系統(tǒng)，現(xiàn)代化的雙電機系統(tǒng)能夠精準控制前后扭矩的分配，確保車輛的操控性能依然出色。
為了模擬原版車型的換擋感覺，研發(fā)團隊將燃油車上的換擋沖擊融入到了電動版的換擋邏輯中。而在聽覺方面，電動版R32同樣不遺余力地還原了原版的引擎聲。車內(nèi)的音響系統(tǒng)能夠模擬出與RB26DETT發(fā)動機一致的引擎聲，隨著車速的提升，聲音也會發(fā)生相應(yīng)的變化，讓駕駛者在享受純電駕駛體驗的同時，也能回味到原版車型的獨特魅力。
對于這款電動版R32的推出，日產(chǎn)汽車的首席動力系統(tǒng)專家平久良三表示，這不僅是為了延續(xù)R32的傳奇，更是為了保留燃油車那種純粹的駕駛感受。他希望通過這款車型，能夠讓更多人感受到R32帶來的駕駛樂趣，讓這款車型繼續(xù)成為駕駛者心中的經(jīng)典。
