在昆明這個(gè)冬日暖陽(yáng)的城市，上汽榮威舉辦了一場(chǎng)別開(kāi)生面的全國(guó)總決賽——“馭見(jiàn)大美好，D造新巔峰”。這場(chǎng)賽事不僅是一次汽車(chē)技術(shù)的盛宴，更是榮威D7 DMH系列車(chē)型卓越性能的生動(dòng)展現(xiàn)。
早在去年，榮威D7 DMH世界冠軍版就已憑借驚人的2208公里超長(zhǎng)續(xù)航和百公里2.49升的超低油耗，成功刷新吉尼斯世界紀(jì)錄，為業(yè)界樹(shù)立了新的標(biāo)桿。這一成就不僅彰顯了上汽榮威在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，更激發(fā)了廣大車(chē)主對(duì)這款車(chē)型的濃厚興趣。
為了進(jìn)一步驗(yàn)證其“全球最低油耗的混動(dòng)B級(jí)車(chē)”的卓越性能，上汽榮威在全國(guó)范圍內(nèi)掀起了一場(chǎng)名為“挑戰(zhàn)吉尼斯，D造節(jié)油傳奇”的挑戰(zhàn)賽。這場(chǎng)挑戰(zhàn)賽吸引了眾多車(chē)主的熱情參與，經(jīng)過(guò)激烈的角逐，最終十四位來(lái)自全國(guó)八大區(qū)域的車(chē)主脫穎而出，齊聚昆明，共同爭(zhēng)奪全國(guó)“節(jié)油王”的榮譽(yù)。
在這場(chǎng)巔峰對(duì)決中，一位來(lái)自西南區(qū)的車(chē)主憑借其出色的駕駛技巧和榮威D7 DMH的卓越性能，以百公里1.55升的油耗成績(jī)驚艷全場(chǎng)，成功打破了此前由榮威D7 DMH創(chuàng)造的最低油耗紀(jì)錄。這一成績(jī)不僅讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾驚嘆不已，更讓上汽榮威的技術(shù)實(shí)力得到了充分的展示。
榮威D7 DMH之所以能夠取得如此輝煌的成績(jī)，離不開(kāi)其搭載的全新一代DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的軟件算法與硬件的完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了高功率與低能耗的完美平衡。其中，“能量域”全域熱管理和動(dòng)力總成大腦PICU的推出，更是讓這款車(chē)型在續(xù)航和油耗方面取得了突破性的進(jìn)展。因此，DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)在2024年榮獲“世界十佳混動(dòng)系統(tǒng)”稱(chēng)號(hào)，成為業(yè)界的佼佼者。
在這場(chǎng)挑戰(zhàn)賽中，還有一位車(chē)主的油耗成績(jī)雖然未能奪冠，但其駕駛的榮威D7 DMH同樣展現(xiàn)出了驚人的節(jié)油能力。這充分說(shuō)明了榮威D7 DMH在節(jié)油方面的穩(wěn)定性和可靠性，讓廣大車(chē)主對(duì)這款車(chē)型更加信賴(lài)和喜愛(ài)。
上汽榮威通過(guò)此次挑戰(zhàn)賽，不僅成功展示了其產(chǎn)品的卓越性能，更在廣大車(chē)主心中樹(shù)立了良好的品牌形象。未來(lái)，上汽榮威將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，為廣大用戶(hù)提供更加高性能、低油耗的車(chē)型，讓綠色出行成為更多人的選擇。
