五菱汽車近期通過其官方微信小程序，悄然開啟了五菱之光EV的預(yù)售活動，吸引了不少消費者的關(guān)注。盡管預(yù)售頁面僅要求支付1000元的訂金，但車型的具體售價仍是個未知數(shù)。五菱之光EV被官方定位為“多功能工具車”及“新時代純電多用途車”，并宣稱其工信部申報的純電續(xù)航里程可達201公里。
五菱之光EV在設(shè)計上尤為注重實用性與靈活性，車內(nèi)設(shè)置了多達20個可拓展區(qū)域，旨在滿足用戶多樣化的空間和裝載需求。不僅如此，該車還具備對外放電功能，最大輸出功率高達3.3kW，并配備了多種電源接口，無論是戶外露營還是緊急用電，都能輕松應(yīng)對。
在空間布局上，五菱之光EV采用了創(chuàng)新的體塊堆疊式設(shè)計，使得車內(nèi)空間得到了高效利用。其副駕和后排座椅均可完全放倒，后備廂容積可擴展至驚人的1117L，無論是大件家具還是出行裝備，都能輕松容納。車頂行李架的設(shè)計進一步提升了車輛的裝載能力，為用戶提供了更多便利。
五菱之光EV的車身尺寸為3685 x 1530 x 1765毫米，軸距達到了2600毫米，這樣的尺寸設(shè)計使得它在城市擁擠的道路和狹窄的老舊小區(qū)中都能靈活穿梭。經(jīng)過多項細節(jié)優(yōu)化，五菱之光EV的百公里綜合電耗僅為10.1kWh，大大降低了用戶的用車成本。
在動力方面，五菱之光EV搭載了型號為TZ155XZ230的驅(qū)動電機，最大功率為30kW，最高時速可達100km/h。其采用的磷酸鐵鋰電池由國軒高科或賽克瑞浦提供，確保了車輛的續(xù)航能力和穩(wěn)定性。新車還采用了雙側(cè)滑門設(shè)計，尾門開啟角度接近90°，極大地降低了裝卸時的難度。
