在2024年的中國汽車市場中，新能源車市場呈現(xiàn)出了蓬勃的發(fā)展態(tài)勢，而傳統(tǒng)燃油車市場則遭遇了12%的下滑，即便是熱門的SUV細(xì)分市場也迎來了大洗牌。然而，在這股下行趨勢中，吉利星越L卻如同一匹黑馬，憑借其卓越的表現(xiàn)，以26.7萬輛的年銷量傲視群雄，榮膺2024年度燃油SUV銷量冠軍。
這一成就并非偶然，星越L的銷量冠軍頭銜含金量十足，無需任何附加定語。在燃油車市場整體萎縮的背景下，星越L能夠脫穎而出，不僅彰顯了其強(qiáng)大的市場競爭力，也為中國汽車品牌贏得了榮譽(yù)。
從2024年8月至12月，星越L連續(xù)五個(gè)月穩(wěn)居全品牌燃油SUV銷量榜首。特別是在12月，星越L以超過3.2萬輛的終端交付量完美收官，不僅刷新了月度歷史新高，更成功加冕年度銷量總冠軍。這一成績的取得，無疑是對星越L產(chǎn)品力和市場口碑的最佳證明。
星越L之所以能夠擊敗眾多合資暢銷SUV，成為中國品牌SUV的佼佼者，關(guān)鍵在于其在造車技術(shù)和工藝上的全面領(lǐng)先。從性價(jià)比、省油性能、智能化水平到安全性等方面，星越L都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的產(chǎn)品力。這種領(lǐng)先并非一蹴而就，而是吉利汽車在架構(gòu)、安全、智能、動力、制造等全維度底層實(shí)力長期積累的結(jié)果。
以剎車性能為例，星越L在百公里時(shí)速下的制動距離僅為37.37米，遠(yuǎn)低于同級合資品牌SUV的制動距離。這一成績的取得，得益于星越L在剎車系統(tǒng)硬件和軟件方面的全面優(yōu)化。星越L在配置上也極具競爭力，以15萬的價(jià)格提供了媲美30萬級別車型的產(chǎn)品配置，讓消費(fèi)者在享受高性價(jià)比的同時(shí)，也能感受到豪華車的品質(zhì)。
在產(chǎn)品線方面，星越L同樣做到了豐富多樣。無論是追求強(qiáng)動力的消費(fèi)者，還是注重低油耗的用戶，都能在星越L的產(chǎn)品線中找到適合自己的車型。同時(shí)，星越L還是同級唯一全系標(biāo)配高速NOA的燃油SUV，這一配置不僅提升了駕駛的便捷性和安全性，也進(jìn)一步彰顯了星越L在智能化方面的領(lǐng)先地位。
展望未來，雖然新能源車市場將持續(xù)增長，但燃油車市場依然有其存在的價(jià)值和空間。對于像星越L這樣的優(yōu)秀燃油車產(chǎn)品來說，只要能夠不斷創(chuàng)新、提升產(chǎn)品力，就能夠在激烈的市場競爭中立于不敗之地。星越L作為吉利燃油車品牌向上的旗幟性產(chǎn)品，已經(jīng)累計(jì)銷量突破63萬輛，未來，它將繼續(xù)以強(qiáng)大的產(chǎn)品力和市場競爭力，為消費(fèi)者帶來更加卓越的出行體驗(yàn)。
