近期，一家名為樂道的汽車制造商成為了輿論焦點(diǎn)，原因竟是其被曝出要求員工購(gòu)買自家車型的事件。這一消息迅速在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注和討論。
事件的起因是一張聊天記錄截圖，截圖顯示，一位自稱是樂道某4S店銷售員的網(wǎng)友透露，店鋪要求每位銷售人員購(gòu)買一臺(tái)樂道L60車型。公司承諾半年后會(huì)進(jìn)行回收，但并未提供任何書面合同或協(xié)議，僅有口頭承諾。對(duì)于資金不足的員工，公司甚至提供了零首付的“貼心”方案，并聲稱購(gòu)車后可將車輛作為試駕車使用，額外享受6000元的優(yōu)惠。然而，這一看似優(yōu)惠的政策背后，卻隱藏著員工可能面臨的經(jīng)濟(jì)壓力和潛在風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)計(jì)算，按照樂道L60的指導(dǎo)價(jià)格15萬(wàn)元計(jì)算，員工在享受優(yōu)惠并將車輛作為試駕車后，最終購(gòu)車價(jià)格約為10萬(wàn)元左右。而半年后公司按75折回收，即11.25萬(wàn)元。雖然看似員工只需承擔(dān)半年的租電費(fèi)用、月供和保險(xiǎn)等額外支出，但實(shí)際上，這是一筆并不劃算的交易，因?yàn)閱T工需要搭上一輛車。
此事一經(jīng)曝光，立即引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議。隨后，疑似樂道汽車副總裁夏慶華的聊天記錄也在網(wǎng)絡(luò)上流傳開來(lái)。夏慶華表示，該事件發(fā)生在浙江溫州的一家店鋪，并已對(duì)該店鋪負(fù)責(zé)人進(jìn)行了嚴(yán)厲批評(píng)。他解釋稱，樂道希望員工能開自家車，以便更好地了解產(chǎn)品和服務(wù)用戶，因此確實(shí)提供了一定的政策傾斜，包括2萬(wàn)元的購(gòu)車優(yōu)惠。然而，由于溝通方式不當(dāng)，引發(fā)了不必要的誤會(huì)。
涉事銷售員隨后也在朋友圈發(fā)文致歉，稱公司并未強(qiáng)制要求購(gòu)車，只是提供了優(yōu)惠政策，由于溝通不暢導(dǎo)致誤會(huì)。然而，關(guān)于員工是否受到威脅的傳言，仍在網(wǎng)上持續(xù)發(fā)酵。
值得注意的是，此次事件的核心問題并非員工購(gòu)車本身，而是樂道在聲稱車輛訂單爆滿、產(chǎn)能跟不上的情況下，為何還要鼓勵(lì)員工購(gòu)車？這是否意味著樂道的訂單量存在水分？
回顧樂道近幾個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)，首款車型樂道L60自9月份上市以來(lái)，銷量逐月攀升。從首月的832臺(tái)到12月的突破萬(wàn)臺(tái)，樂道確實(shí)展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。然而，在銷量穩(wěn)步上升的背景下，樂道卻未公布具體的訂單情況，這引發(fā)了外界的諸多猜測(cè)。
有分析認(rèn)為，樂道不公布訂單量可能是出于兩種考慮：一是訂單量并未達(dá)到預(yù)期，因此選擇保持沉默；二是樂道有意隱藏真實(shí)訂單量，以避免因產(chǎn)能不足而導(dǎo)致的交付延遲對(duì)品牌形象造成損害。無(wú)論是哪種情況，都反映出樂道在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的微妙處境。
此次樂道員工購(gòu)車事件不僅暴露了公司內(nèi)部管理的問題，也引發(fā)了外界對(duì)其訂單真實(shí)性的質(zhì)疑。未來(lái)，樂道將如何應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們拭目以待。
