奇瑞汽車，作為國產(chǎn)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，其在國內(nèi)市場的地位無可撼動。早在十多年前，當(dāng)眾多國產(chǎn)汽車品牌還在蹣跚學(xué)步時，奇瑞已憑借出色的市場表現(xiàn)，成為了行業(yè)的先行者。
經(jīng)過一系列的戰(zhàn)略調(diào)整，奇瑞汽車在近年來展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長勢頭。特別是在2024年，奇瑞汽車的全年銷量突破了260萬輛大關(guān)，這一成績不僅刷新了公司的歷史紀(jì)錄，也使其在國內(nèi)車企中排名僅次于比亞迪，穩(wěn)坐第二把交椅。
值得注意的是，在奇瑞汽車的260萬輛總銷量中，有高達(dá)114萬輛來自海外市場。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了奇瑞汽車在全球市場的廣泛影響力，也為中國汽車制造商在海外市場的拓展樹立了新的標(biāo)桿。在國內(nèi)眾多自主品牌中，奇瑞汽車是唯一一個能在海外市場實現(xiàn)年銷量超百萬輛的汽車制造商。
奇瑞汽車并未滿足現(xiàn)狀，而是持續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新力度。據(jù)透露，奇瑞風(fēng)云E05和E06兩款新車目前正在緊鑼密鼓地開發(fā)中，預(yù)計將在今年年底或明年年初正式推出。
其中，風(fēng)云A9作為奇瑞即將推出的中大型轎車，備受市場關(guān)注。這款車型不僅擁有超過5米的車長和近2米的車寬，還配備了長達(dá)3米的軸距，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。在動力配置上，風(fēng)云A9將搭載1.5T發(fā)動機(jī)以及先進(jìn)的鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，實現(xiàn)了動力與節(jié)能的完美平衡。奇瑞官方更是將這款新車譽(yù)為“最美中國車”，足見其對這款車型的自信和期待。
在北京車展上，奇瑞汽車隆重推出了風(fēng)云A9概念車，并宣布這是奇瑞生產(chǎn)的第1500萬輛車輛下線。這一事件不僅標(biāo)志著奇瑞汽車在生產(chǎn)規(guī)模上的巨大突破，也彰顯了其對風(fēng)云A9這款車型的重視和期待。
與此同時，風(fēng)云E05作為一款定位為中大型轎車的車型，雖然市場定位稍遜于風(fēng)云A9，但其預(yù)計15萬元左右的售價卻極具競爭力。該車型的核心賣點(diǎn)在于其AI情感座艙和高級智能駕駛系統(tǒng)，為駕駛者帶來了前所未有的智能體驗。風(fēng)云E05還將提供約2.9米的軸距，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。在動力選擇上，風(fēng)云E05將提供純電動及插電混動兩種車型選項，滿足了不同消費(fèi)者的需求。
另一款備受矚目的新車是風(fēng)云E06，作為一款中型SUV車型，風(fēng)云E06的車長超過4.8米，軸距達(dá)到2.92米，設(shè)計為5座布局。在配置上，這款車不僅搭載了車載冰箱等豪華配置，還配備了先進(jìn)的CDC電磁懸架系統(tǒng)，為駕駛者帶來了更加平穩(wěn)舒適的駕駛體驗。預(yù)計售價在15萬到20萬元之間的風(fēng)云E06，在動力上也同樣分為純電動和插電混動版本車型。其中純電版車型基于800伏碳化硅架構(gòu)打造，而插電混動版車型則搭載了1.5T發(fā)動機(jī)和鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)。
