在硬派越野領(lǐng)域，一場(chǎng)新的風(fēng)暴正在醞釀。捷途汽車即將推出的全新豪華越野系列“捷途縱橫”，正以其首款車型G900，挑戰(zhàn)越野車的極限。這款車型最近進(jìn)行了一次引人注目的下水試驗(yàn)，讓人聯(lián)想到比亞迪仰望U8憑借應(yīng)急浮水功能一舉成名的場(chǎng)景。盡管價(jià)格不菲，但仰望U8依然贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。
不同于仰望U8的應(yīng)急浮水功能，捷途縱橫G900似乎具備長(zhǎng)時(shí)間在水中行駛的能力。然而，關(guān)于出水后是否需要像仰望U8那樣進(jìn)行全面檢測(cè)，目前仍是個(gè)未知數(shù)。但這一創(chuàng)新已經(jīng)足夠吸引眼球，讓人對(duì)捷途縱橫的技術(shù)實(shí)力刮目相看。
在下水試驗(yàn)之前，捷途縱橫G900還展示了其原地掉頭功能。這一功能的實(shí)現(xiàn)原理，與仰望U8和奔馳電動(dòng)G級(jí)相似，都是通過(guò)搭載四電機(jī)，每個(gè)電機(jī)獨(dú)立控制一個(gè)車輪來(lái)完成的。這一技術(shù)的運(yùn)用，無(wú)疑為捷途縱橫G900增添了更多的越野魅力。
更令人驚喜的是，捷途縱橫G900并不滿足于“水陸兩棲”的功能定位。根據(jù)官方發(fā)布的預(yù)告海報(bào)，這款車型還將具備“水陸空全棲”的能力。雖然具體細(xì)節(jié)尚未公布，但“空”功能的暗示或許意味著新車將搭載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，為駕乘者提供更加豐富多彩的體驗(yàn)。這一創(chuàng)新舉措，無(wú)疑將捷途縱橫G900推向了智能化、科技化的前沿。
作為奇瑞旗下的品牌，捷途縱橫在技術(shù)和性能上自然有著不俗的表現(xiàn)。然而，這次它瞄準(zhǔn)的是高端豪華市場(chǎng)，這與捷途一直以來(lái)的大眾高性價(jià)比品牌形象截然不同。因此，捷途縱橫能否在這一市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，還需要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)。
在新品牌系列發(fā)布前夕，捷途縱橫在美國(guó)紐約、英國(guó)曼徹斯特、德國(guó)柏林以及中國(guó)深圳四地的地標(biāo)位置租下了巨幅廣告屏，分別向Jeep、路虎、奔馳和仰望致敬。這一舉動(dòng)既展現(xiàn)了捷途縱橫的雄心壯志，也預(yù)示著它將在高端豪華越野市場(chǎng)掀起一場(chǎng)新的革命。
