在中國(guó)汽車工業(yè)的最新篇章中，2024年的商用車市場(chǎng)交出了一份亮眼的成績(jī)單，全年產(chǎn)量與銷量分別定格在380.5萬輛與387.3萬輛。尤為引人注目的是，新能源商用車在這一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)銷量53.2萬輛的突破，市場(chǎng)占有率攀升至17.9%。盡管如此，相較于新能源乘用車47.6%的高滲透率，商用車在新能源轉(zhuǎn)型的征途上仍需加快步伐。
商用車，作為物流運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，涵蓋客車、貨車、專用車及工程車輛等多種類型，其體積龐大且對(duì)載重能力有著嚴(yán)苛要求。盡管商用車僅占我國(guó)汽車總保有量的12%，但在碳排放方面卻貢獻(xiàn)了超過55%的份額，成為了汽車行業(yè)減排降碳的重點(diǎn)對(duì)象。因此，加速商用車的新能源化進(jìn)程，對(duì)于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、助力碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有舉足輕重的作用。
回望歷史，我國(guó)新能源汽車的推廣之旅實(shí)際上是從商用車起步的。早在2009年，“十城千輛工程”便率先在城市公交大巴及專用車等商用車領(lǐng)域展開。盡管商用車在新能源化的道路上獲得了諸多政策扶持，但其推廣速度卻遠(yuǎn)不及新能源乘用車，這一現(xiàn)象值得我們深入剖析。
新能源商用車在推廣過程中遭遇了多重挑戰(zhàn)。首先，商用車作為生產(chǎn)資料，對(duì)車輛的實(shí)用性、性能和可靠性要求極高，現(xiàn)有的電動(dòng)化方案難以滿足這些高標(biāo)準(zhǔn)。其次，純電動(dòng)和氫燃料商用車的購(gòu)置成本高昂，加之氫氣價(jià)格及相關(guān)運(yùn)營(yíng)成本也不菲，進(jìn)一步限制了其市場(chǎng)推廣。充換電設(shè)施或加氫站的數(shù)量不足且分布不均，特別是在偏遠(yuǎn)地區(qū)和高速公路沿線，給新能源商用車的運(yùn)營(yíng)帶來了諸多挑戰(zhàn)。
面對(duì)這些難題，業(yè)界亟需達(dá)成共識(shí)，即新能源汽車應(yīng)以電動(dòng)化為核心，并推動(dòng)技術(shù)路線的多元化發(fā)展。純電和氫燃料雖然是目前的主流技術(shù)，但在商用車領(lǐng)域仍存在一定的局限性。隨著科技的不斷進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)變革的深入，新能源商用車領(lǐng)域涌現(xiàn)出更多新技術(shù)，為多元化發(fā)展提供了可能。因此，加快探索新能源商用車的技術(shù)新路徑，成為了當(dāng)下的緊迫任務(wù)。
為了降低新能源商用車的成本，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)至關(guān)重要。與乘用車已實(shí)現(xiàn)“油電同價(jià)”相比，新能源商用車的成本仍然偏高。要破解這一難題，不僅需要擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，更依賴于技術(shù)創(chuàng)新。新能源商用車企業(yè)應(yīng)加大在電池技術(shù)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等方面的研發(fā)投入，加速產(chǎn)品迭代升級(jí)，從而降低生產(chǎn)成本和終端售價(jià)，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
同時(shí)，商業(yè)模式的創(chuàng)新也是推動(dòng)商用車新能源化的關(guān)鍵一環(huán)。在電動(dòng)化的大潮下，商用車的商業(yè)模式正經(jīng)歷深刻變革。新能源商用車企業(yè)需構(gòu)建涵蓋銷售、貨源、能源、運(yùn)營(yíng)、回收等多方面的生態(tài)系統(tǒng)。如何為用戶提供更多資源、拓展更多運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景、提供更多增值服務(wù)，并形成成熟的商業(yè)閉環(huán)，成為商用車企亟需解決的課題。
在國(guó)際市場(chǎng)上，新能源商用車同樣展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿ΑＴ谔﹪?guó)北欖府的北汽福田泰國(guó)工廠，新能源商用汽車成功實(shí)現(xiàn)了海外銷售第100萬輛的下線，這一里程碑事件標(biāo)志著我國(guó)新能源商用車在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力日益增強(qiáng)。這不僅為我國(guó)新能源商用車企業(yè)打開了更廣闊的市場(chǎng)空間，也為全球汽車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了中國(guó)力量。
