在瑞士達(dá)沃斯舉行的世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)上，摩根大通的首席執(zhí)行官杰米?戴蒙透露了他與科技界的知名人物埃隆?馬斯克之間的和解細(xì)節(jié)。這一消息引起了廣泛關(guān)注。
戴蒙在會(huì)上表示，他與馬斯克已經(jīng)解決了過(guò)去的誤會(huì)，并重新建立了聯(lián)系?！拔覀冞M(jìn)行了一次深入的交談，化解了之前的分歧?！彼f(shuō)道。這次和解似乎為兩人之間的緊張關(guān)系畫(huà)上了句號(hào)。
戴蒙對(duì)馬斯克旗下的多家企業(yè)表達(dá)了高度贊賞，特別是特斯拉、SpaceX 以及致力于腦機(jī)接口技術(shù)研發(fā)的 Neuralink。他稱贊馬斯克為“當(dāng)代的愛(ài)因斯坦”，并表示摩根大通希望能在未來(lái)為馬斯克及其公司提供盡可能多的支持。
回顧過(guò)去，兩人的關(guān)系曾一度十分緊張。2016年，馬斯克曾希望摩根大通能為特斯拉提供汽車融資租賃服務(wù)，但銀行方面對(duì)此表示猶豫，主要是對(duì)汽車電池壽命的評(píng)估存在疑慮。這導(dǎo)致馬斯克在一次電話中情緒激動(dòng)，對(duì)摩根大通當(dāng)時(shí)的消費(fèi)銀行業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了斥責(zé)，并以不友好的方式結(jié)束了通話。戴蒙對(duì)此表示憤怒，并回應(yīng)稱摩根大通不會(huì)屈服于任何恐嚇。
此后幾年，馬斯克與摩根大通的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手建立了緊密的合作關(guān)系，他的商業(yè)帝國(guó)也逐漸擴(kuò)展到六家公司。然而，2021年摩根大通卻起訴了特斯拉和馬斯克，要求賠償1.62億美元，這使得雙方的矛盾進(jìn)一步升級(jí)。
如今，隨著戴蒙在世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)上的發(fā)言，兩人的和解似乎為這段長(zhǎng)期的爭(zhēng)執(zhí)畫(huà)上了一個(gè)句號(hào)。盡管過(guò)去的沖突曾一度激烈，但雙方似乎都愿意放下過(guò)去，共同迎接未來(lái)的合作機(jī)會(huì)。
