在2024年的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，越野SUV領(lǐng)域成為了競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一。這一年里，幾乎每個(gè)月都有新款“方盒子”車型問(wèn)世，覆蓋了從硬派越野到輕越野，從燃油車到新能源，以及從高端外資品牌到經(jīng)濟(jì)型自主品牌的廣泛范圍。
越野SUV市場(chǎng)的熱度持續(xù)攀升，已成為近年來(lái)國(guó)內(nèi)車市的一個(gè)顯著現(xiàn)象。這股熱潮不僅推動(dòng)了越野車型銷量的增長(zhǎng)，也催生了新的越野品牌勢(shì)力，其中，212品牌便是這股新生力量中的佼佼者。
盡管越野SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，但20萬(wàn)元以內(nèi)的細(xì)分市場(chǎng)卻呈現(xiàn)出同質(zhì)化的趨勢(shì)。許多所謂的“輕越野”車型僅在外觀設(shè)計(jì)上模仿了越野風(fēng)格，而實(shí)際的越野性能卻大打折扣。隨著城市SUV也開(kāi)始采用“方盒子”設(shè)計(jì)，市場(chǎng)上涌現(xiàn)出大量跟風(fēng)產(chǎn)品，導(dǎo)致消費(fèi)者在選擇時(shí)難以分辨。
在這樣的背景下，打造一款既符合大眾化價(jià)位又具備硬核越野性能的SUV顯得尤為困難。硬派越野SUV由于材料成本高、制造工藝復(fù)雜，因此在成本控制下實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破尤為不易。然而，212品牌卻憑借其“創(chuàng)新”理念，成功打破了傳統(tǒng)車企的用車體驗(yàn)，成為越野SUV市場(chǎng)中的一股清流。
212 T01是212品牌旗下的重磅產(chǎn)品，它不僅繼承了212經(jīng)典的造型和越野精神，還在15萬(wàn)元級(jí)別的市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟。這款車型不僅具備非承載式車身、籠式車身結(jié)構(gòu)、40°接近角、36°離去角等硬核越野配置，還擁有2.0T GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速器，以及電控機(jī)械分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供了強(qiáng)大的脫困能力。
在越野性能上，212 T01與同級(jí)別的“輕越野”SUV形成了鮮明的對(duì)比。同時(shí)，為了滿足新時(shí)代消費(fèi)者的智能化需求，212 T01還配備了10.25英寸儀表盤、12.3英寸液晶中控屏、360度全景影像+透明底盤等高科技配置，使駕駛體驗(yàn)更加便捷和舒適。
除了技術(shù)和產(chǎn)品體驗(yàn)上的創(chuàng)新，212品牌還注重文化價(jià)值的塑造。為了更好地豐富中國(guó)越野文化的內(nèi)涵，212品牌進(jìn)行了一系列營(yíng)銷活動(dòng)，如攜手睿士ELLEMEN電影英雄之夜致敬電影造夢(mèng)者，與國(guó)民IP北冰洋推出定制款汽水等。這些活動(dòng)不僅彰顯了東方文化中的“探索精神”，也拓寬了越野文化的邊界。
在國(guó)際市場(chǎng)上，212品牌也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。在2024年初的第47屆達(dá)喀爾拉力賽上，212 T01首次作為車隊(duì)保障車亮相，并攜手韓魏賽車隊(duì)共同出征。這次參賽不僅是對(duì)中國(guó)越野技術(shù)的一次檢驗(yàn)，更是對(duì)東方越野文化的一次有力展現(xiàn)。通過(guò)這次比賽，212品牌成功刷新了海外消費(fèi)者對(duì)中國(guó)越野車的認(rèn)知。
作為越野SUV市場(chǎng)中的新勢(shì)力，212品牌在短時(shí)間內(nèi)取得了顯著的成績(jī)。不僅在技術(shù)和產(chǎn)品體驗(yàn)上不斷創(chuàng)新，還在品牌文化的塑造和渠道建設(shè)上取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。目前，212品牌已經(jīng)擁有130多家銷售網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)157個(gè)城市。這些成績(jī)足以證明，212品牌作為中國(guó)越野圈的新生力量，有實(shí)力講好中國(guó)越野文化的新故事。
