高性能旅行車(chē)市場(chǎng)即將迎來(lái)新的風(fēng)暴，寶馬M3旅行版即將登陸中國(guó)，這無(wú)疑給奧迪RS4 Avant帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。作為國(guó)內(nèi)高性能旅行車(chē)的標(biāo)桿，奧迪RS4 Avant一直以其卓越的性能和獨(dú)特的魅力吸引著眾多車(chē)迷。然而，隨著寶馬M3旅行版的即將上市，這一格局或?qū)l(fā)生改變。
寶馬M3旅行版的前臉設(shè)計(jì)依舊保持了寶馬M系列的經(jīng)典風(fēng)格，碩大的進(jìn)氣格柵彰顯出強(qiáng)大的氣場(chǎng)，令人過(guò)目難忘。與現(xiàn)款M3車(chē)型相比，新款旅行版在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，將雙C形LED日間行車(chē)燈換成了更為犀利的倒鉤形設(shè)計(jì)，使得整個(gè)前臉更加動(dòng)感十足。
作為旅行版車(chē)型，寶馬M3旅行版的尾部設(shè)計(jì)同樣令人驚艷。飽滿而富有力量感的車(chē)尾線條，搭配四出排氣布局，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。相比之下，奧迪RS4 Avant的尾部設(shè)計(jì)雖然同樣出色，但在視覺(jué)效果上或許稍顯平淡。
內(nèi)飾方面，寶馬M3旅行版同樣不負(fù)眾望。全新設(shè)計(jì)的平底方向盤(pán)配有紅色回正標(biāo)，進(jìn)一步提升了駕駛氛圍?？照{(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也從銀色變?yōu)榱撕谏?，與整體內(nèi)飾風(fēng)格更加協(xié)調(diào)。12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控大屏的加入，使得車(chē)內(nèi)科技感十足。而最新的BMW Operating System 8.5車(chē)機(jī)系統(tǒng)，則為駕駛者帶來(lái)了更加便捷的操作體驗(yàn)。
在動(dòng)力方面，寶馬M3旅行版同樣不容小覷。搭載一臺(tái)3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率預(yù)計(jì)將達(dá)到530馬力，最大扭矩為650?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱，提供前置后驅(qū)和前置四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。相比之下，奧迪RS4 Avant搭載的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在性能上同樣出色，但在整體賬面數(shù)據(jù)上稍遜一籌。
然而，奧迪RS4 Avant憑借強(qiáng)大的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)刷階后的強(qiáng)大潛力，依然擁有著不少忠實(shí)粉絲。對(duì)于即將入手高性能旅行車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)艱難的選擇。不過(guò)，值得注意的是，寶馬M3旅行版在國(guó)內(nèi)可能會(huì)采用限量發(fā)售的形式，因此有意入手的消費(fèi)者需要抓緊時(shí)間。而奧迪RS4 Avant則沒(méi)有銷(xiāo)售數(shù)量的限制，現(xiàn)車(chē)充足且優(yōu)惠多多。
