重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在2024年交出了一份亮眼的成績(jī)單，全年汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到254.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.4%，其中新能源汽車(chē)產(chǎn)量更是激增90.5%，達(dá)到95.32萬(wàn)輛，這一增長(zhǎng)率遠(yuǎn)超全國(guó)平均水平近60個(gè)百分點(diǎn)。
這一顯著增長(zhǎng)的背后，中高端新能源智能車(chē)型的崛起成為了關(guān)鍵因素。以重慶車(chē)企賽力斯為例，其旗艦車(chē)型問(wèn)界M9在2024年的銷(xiāo)量突破了15.1萬(wàn)輛，成功躋身售價(jià)50萬(wàn)元以上豪華車(chē)市場(chǎng)的前列，銷(xiāo)量幾乎是同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X5的兩倍。
重慶市經(jīng)信委的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前“重慶造”主流新能源汽車(chē)的單車(chē)價(jià)值已達(dá)到23.6萬(wàn)元，相比上一年度提升了7.3萬(wàn)元，這標(biāo)志著重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在價(jià)值層面實(shí)現(xiàn)了重大突破。
重慶車(chē)企在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，通過(guò)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē)。在全國(guó)超過(guò)3100萬(wàn)輛的汽車(chē)市場(chǎng)中，重慶車(chē)企不斷拓展市場(chǎng)份額，產(chǎn)業(yè)生態(tài)也在加速重構(gòu)。目前，重慶已擁有543家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件企業(yè)和19家整車(chē)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈正從全面覆蓋向更加強(qiáng)大穩(wěn)步發(fā)展。
在各大商圈內(nèi)，新能源汽車(chē)品牌店招熠熠生輝，阿維塔、深藍(lán)、啟源、問(wèn)界等“重慶造”中高端汽車(chē)隨處可見(jiàn)，與“BBA”等傳統(tǒng)豪華品牌平分秋色。這一景象在幾年前幾乎難以想象，重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了從經(jīng)濟(jì)型車(chē)向高端汽車(chē)的轉(zhuǎn)型。
長(zhǎng)安汽車(chē)作為重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的代表，早在2001年就開(kāi)始布局新能源車(chē)型，但真正的轉(zhuǎn)型始于2017年。通過(guò)實(shí)施“香格里拉”“北斗天樞”“海納百川”三大計(jì)劃，長(zhǎng)安汽車(chē)成功研發(fā)出一系列核心技術(shù)，并與華為等頭部企業(yè)合作，打造出高端智能電動(dòng)汽車(chē)品牌。如今，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的阿維塔、深藍(lán)、啟源等品牌已成功進(jìn)入中高端市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了量?jī)r(jià)齊升。
賽力斯的逆襲同樣引人注目。這家以生產(chǎn)微型面包車(chē)起家的企業(yè)，通過(guò)與華為的深度合作，成功轉(zhuǎn)型為數(shù)智汽車(chē)制造商，成功打入豪華車(chē)市場(chǎng)，品牌價(jià)值實(shí)現(xiàn)了幾何級(jí)增長(zhǎng)。在2024年年報(bào)中，賽力斯預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到1442億元至1467億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)300%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為55億元至60億元。
重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的成功轉(zhuǎn)型，離不開(kāi)其在技術(shù)創(chuàng)新和品牌重塑方面的努力。在新能源汽車(chē)和智能化技術(shù)的推動(dòng)下，重慶車(chē)企已經(jīng)從追隨者轉(zhuǎn)變?yōu)橐I(lǐng)者。重慶市經(jīng)信委負(fù)責(zé)人表示，目前重慶已形成包括19家整車(chē)企業(yè)和1200家規(guī)模以上零部件企業(yè)的產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)了對(duì)三大系統(tǒng)、12大總成、56種部件的全覆蓋，為產(chǎn)業(yè)的持續(xù)向上突破提供了有力支撐。
面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，重慶車(chē)企沒(méi)有盲目跟風(fēng)降價(jià)，而是專(zhuān)注于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。長(zhǎng)安汽車(chē)、賽力斯等企業(yè)紛紛推出先進(jìn)的數(shù)智汽車(chē)技術(shù)，如長(zhǎng)安的SDA天樞架構(gòu)和賽力斯的超級(jí)增程系統(tǒng)，這些先進(jìn)技術(shù)不僅提升了產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，還為消費(fèi)者帶來(lái)了更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。
在制造端，重慶車(chē)企也在不斷突破。長(zhǎng)安數(shù)智工廠(chǎng)和賽力斯超級(jí)工廠(chǎng)采用了先進(jìn)的5G技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化和智能化生產(chǎn)。這些先進(jìn)的制造工廠(chǎng)不僅提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量，還為重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還在積極推進(jìn)創(chuàng)新協(xié)同、整零協(xié)同和跨域協(xié)同三個(gè)層面的深度融合。通過(guò)與科技領(lǐng)軍企業(yè)、供應(yīng)鏈企業(yè)和跨領(lǐng)域企業(yè)的合作，重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在加速構(gòu)建新型生態(tài)體系，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。
