特斯拉CyberCab，這款最初被構(gòu)想為完全無人駕駛的出租車，其設(shè)計理念顛覆傳統(tǒng)，車內(nèi)未設(shè)置駕駛座與方向盤，僅配備一塊中控屏作為人機(jī)交互的橋梁，引領(lǐng)著未來出行的潮流。
然而，近期有測試車照片流出，顯示CyberCab竟配備了方向盤，這一變化引發(fā)了外界的廣泛猜測。一種觀點(diǎn)認(rèn)為，特斯拉或許計劃在車內(nèi)增設(shè)安全員，以便在緊急情況下通過方向盤進(jìn)行手動操控，確保乘客安全，同時應(yīng)對技術(shù)尚未成熟的復(fù)雜路況或突發(fā)狀況。這一舉措被視為特斯拉在推進(jìn)無人駕駛技術(shù)的同時，也不忘兼顧乘客的安全與出行體驗(yàn)。
另一種猜測則更為引人遐想，有網(wǎng)友推測，這款配備方向盤的CyberCab或?qū)⒊蔀樘厮估瓊髡f中的廉價車型——Model Q。若此猜測成真，特斯拉將為廣大消費(fèi)者提供一個更為親民的選擇，不再局限于無人駕駛的高端市場。這一消息迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議，部分網(wǎng)友甚至戲稱：“這不就是我們期待已久的Model Q嗎？”
盡管關(guān)于Model Q的信息一直較為模糊，且官方尚未正式確認(rèn)其存在，但網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于這款車型的討論卻從未停歇。據(jù)網(wǎng)友推測，Model Q或?qū)⒊蔀樘厮估娜腴T級車型，旨在降低購車門檻，吸引更多消費(fèi)者。它可能會繼承特斯拉的核心技術(shù)，如先進(jìn)的電池技術(shù)和Autopilot自動駕駛輔助系統(tǒng)，但為了降低成本，其設(shè)計和配置可能會有所簡化。然而，這些關(guān)于Model Q的猜測和討論，均基于市場傳聞和推測，特斯拉官方至今仍未明確表態(tài)。
特斯拉CyberCab方向盤版本的出現(xiàn)，無疑為消費(fèi)者提供了更多的想象空間。這款車型究竟將如何定位，又將如何平衡無人駕駛技術(shù)與乘客安全、成本控制之間的關(guān)系，還需等待特斯拉官方的進(jìn)一步說明。但無論如何，特斯拉的創(chuàng)新精神和對未來出行的探索，都值得我們持續(xù)關(guān)注與期待。
