中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)在2024年末迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，這一趨勢(shì)在《新能源汽車三電系統(tǒng)深度分析報(bào)告》中得到了全面揭示。該報(bào)告由乘聯(lián)分會(huì)與科瑞咨詢聯(lián)手發(fā)布，深入剖析了中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的最新進(jìn)展，重點(diǎn)關(guān)注了電池、電機(jī)、電控三大核心組件的技術(shù)革新與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。
數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到了驚人的1316.8萬(wàn)輛，與前一年相比實(shí)現(xiàn)了39.4%的大幅增長(zhǎng)，市場(chǎng)滲透率也攀升至41.7%。在各類車型中，CAR車型與SUV車型表現(xiàn)尤為搶眼，分別占據(jù)了43.5%和46.8%的市場(chǎng)份額，而MPV車型則以3.6%的份額緊隨其后。尤為商用車市場(chǎng)在這一年中實(shí)現(xiàn)了前所未有的突破性增長(zhǎng)。
在新能源汽車的核心部件——三電系統(tǒng)方面，動(dòng)力電池領(lǐng)域的發(fā)展尤為迅速。2024年12月，動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到了69.7GWh，同比增長(zhǎng)58.4%。從技術(shù)層面看，盡管三元材料電池仍占據(jù)一定市場(chǎng)份額，達(dá)到29.55%，但方形電芯已成為市場(chǎng)絕對(duì)主流，市場(chǎng)份額高達(dá)96.0%。磷酸鐵鋰電池在乘用車和商用車領(lǐng)域均得到了廣泛應(yīng)用，寧德時(shí)代和弗迪電池憑借出色的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)表現(xiàn)，成為了該領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。
在驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局同樣激烈。2024年12月，排名前十的電機(jī)企業(yè)配套量同比增長(zhǎng)了50.4%，顯示出高度的市場(chǎng)集中度。弗迪動(dòng)力憑借其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和豐富的產(chǎn)品線，在這一領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑。而在電機(jī)控制器領(lǐng)域，排名前三的企業(yè)占據(jù)了高達(dá)40.99%的市場(chǎng)份額，其中匯川聯(lián)合動(dòng)力為理想汽車提供了大量配套服務(wù)，進(jìn)一步鞏固了其在市場(chǎng)中的地位。
電機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展也引起了廣泛關(guān)注。永磁同步電機(jī)在市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位，中美兩國(guó)對(duì)電機(jī)性能提出了更高要求，推動(dòng)了技術(shù)融合與創(chuàng)新。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，高壓電機(jī)將成為未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì)，特別是800V高壓平臺(tái)對(duì)電機(jī)的絕緣材料、冷卻系統(tǒng)等提出了更為嚴(yán)苛的要求。這促使行業(yè)采用新材料、新設(shè)計(jì)，并對(duì)相關(guān)器件和系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，以適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展需求。
2024年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)在產(chǎn)量、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)以及三電系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)格局上均呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和市場(chǎng)的日益成熟，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速前行，展現(xiàn)出前所未有的活力和潛力。
