上汽大通近日正式揭曉了其G50混動版車型的預(yù)告圖像，這款備受矚目的新車早在去年11月便已完成工信部的相關(guān)申報工作。彼時，它以“上汽大通G50 MAX插混版”之名出現(xiàn)，而今，隨著2月的到來，預(yù)售的大幕即將于本月拉開。
回顧其申報歷程，上汽大通G50混動版在動力配置上展現(xiàn)出了不俗的實力。其插電式混合動力系統(tǒng)搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到72千瓦，而電動機的最大功率更是高達160千瓦。車輛還配備了國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池組，盡管綜合續(xù)航能力尚未對外公布，但已足以引起市場的廣泛關(guān)注。
從外觀設(shè)計上看，大通G50混動版無疑具有鮮明的新能源特征，這與上汽大通G系列一貫的MPV風格相得益彰。相較于在售的大通G50，混動版在燃油經(jīng)濟性方面預(yù)計將會有顯著提升，這無疑將為其在競爭激烈的市場中贏得更多消費者的青睞。
目前在售的大通G50搭載了1.5T發(fā)動機，并配備了7擋濕式雙離合變速箱，綜合油耗為8.1L/100km。而混動版的推出，無疑將進一步提升上汽大通在MPV市場的競爭力。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，大通G50混動版的售價或?qū)⒊^在售車型，但預(yù)計其起售價仍將控制在10萬元以內(nèi)，以吸引更多潛在消費者。
對于消費者而言，大通G50混動版的推出無疑為他們提供了更多選擇。無論是從外觀設(shè)計、動力性能還是燃油經(jīng)濟性方面來看，這款新車都展現(xiàn)出了不俗的實力。隨著預(yù)售的臨近，我們有理由相信，上汽大通G50混動版將在市場上掀起一股新的熱潮。
