隨著今年春運的深入，全國高速公路上新能源汽車的身影愈發(fā)增多，據(jù)統(tǒng)計，日均流量較去年同期激增了60%。這一顯著增長引發(fā)了公眾對于新能源汽車充電便利性的廣泛關(guān)注。為此，記者踏上高速公路，實地探訪了春節(jié)期間新能源汽車的充電狀況。
在湖南長沙西服務(wù)區(qū)，這里作為多條通往重慶、四川、湖北等地公路的交匯點，成為了此次調(diào)研的重要一站。服務(wù)區(qū)內(nèi)，新能源汽車絡(luò)繹不絕，車主們正忙著為車輛充電。回想起前兩年春運期間，這里曾因充電排隊問題而備受矚目，但如今，盡管新能源車流量大增，充電樁前的等待時間卻明顯縮短。
服務(wù)區(qū)為應(yīng)對春運高峰，提前布局，新增了一批超級充電樁。這些充電樁性能卓越，幾乎能做到充一秒即增一公里續(xù)航，使得原本至少需要半小時才能充滿電、續(xù)航200公里的車輛，現(xiàn)在僅需3分鐘即可完成充電。而對于部分尚未配備超充技術(shù)的車型，服務(wù)區(qū)還配備了充電機器人和應(yīng)急充電車，為車主們提供了更多選擇。
這些新設(shè)備的投入使用，極大地提升了新能源車主的充電體驗。然而，這一切的背后，離不開一個強大的智能運維網(wǎng)絡(luò)的支持。在距離長沙西服務(wù)區(qū)不遠的湖南能源大數(shù)據(jù)中心，工作人員正在實時監(jiān)控著超過1000家運營商的8594座充電站。為了應(yīng)對春運這場“大考”，他們首次引入了“智慧大腦”，通過新上線的“云眼”系統(tǒng)和人工智能分析技術(shù)，能夠遠程掌握充電樁的實時狀況，并預(yù)測可能出現(xiàn)的擁堵站點。
這一系列舉措不僅提高了充電效率，也有效緩解了新能源車主在春運期間的充電焦慮。在記者的探訪中，不少車主都表示，今年的充電體驗比去年有了顯著提升，讓他們對新能源汽車的未來發(fā)展充滿了信心。
