隨著春節(jié)腳步的臨近，2025年1月的汽車市場呈現(xiàn)出一系列新趨勢。消費者對汽車空間與舒適性的需求顯著增長，這一變化直接反映在了各類車型的保值率上。MPV、中大型轎車以及SUV的保值率均出現(xiàn)了環(huán)比上漲，顯示出市場對這類車型的強烈偏好。
在購車政策方面，以舊換新和購車補貼的延續(xù)，為市場注入了新的活力，但同時也加劇了緊湊型轎車市場的競爭。這一競爭態(tài)勢導(dǎo)致二手車市場的整體需求有所下滑，多款熱門緊湊型轎車的保值率因此下降。
在自主新能源品牌中，坦克憑借其在硬派越野新能源領(lǐng)域的獨特定位和品牌影響力，穩(wěn)居榜首。比亞迪和蔚來也表現(xiàn)不俗，分別維持著62.3%和58.8%的一年保值率。這些品牌的高端定位和持續(xù)的技術(shù)投入，為它們的二手車保值率提供了有力支撐。
在SUV市場，小型SUV的新車型不斷涌現(xiàn)，加劇了市場競爭。本田XR-V雖然仍位居榜首，但保值率較上月下降了0.3%。緊湊型SUV市場中，東風(fēng)本田CR-V則呈現(xiàn)出上漲趨勢，保值率增長了0.2%。而在中型SUV市場中，豪華品牌和主流合資品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，其中皇冠陸放憑借其寬敞的空間、可靠的品質(zhì)以及高市場認(rèn)可度，穩(wěn)居榜首。
在中大型SUV市場，普拉多的地位依然穩(wěn)固。而領(lǐng)克09則憑借其獨特的設(shè)計、豐富的配置以及穩(wěn)定的性能，逐步在中大型SUV市場中站穩(wěn)腳跟，其三年保值率穩(wěn)定在57.7%。二手車市場對MPV車型的需求也較為旺盛，威霆、賽那以及GL8等車型的保值率均有所提升。
進口車市場方面，保時捷Panamera憑借其高顏值和高性能，持續(xù)穩(wěn)居進口轎車榜首，其三年保值率高達63.9%。奔馳G級則憑借其硬派越野風(fēng)格和強大的品牌號召力，在SUV市場中獨樹一幟，三年保值率更是高達73.5%。雷克薩斯在中國市場的表現(xiàn)也頗為亮眼。2024年，雷克薩斯中國銷量突破18萬輛，其頂級奢華配置與品牌高端形象深入人心。在SUV和MPV保值率榜單中，雷克薩斯LX豪華越野和雷克薩斯LM商務(wù)車均名列前茅。
在新能源市場，比亞迪海鷗憑借其親民的價格和兩種續(xù)航版本，2024年銷量突破45萬輛，一年保值率超過70%。而在新能源SUV領(lǐng)域，問界M9憑借其先進的智能科技和較大空間，受眾基數(shù)大，一年保值率高達77.6%，表現(xiàn)十分穩(wěn)定。然而，隨著新能源SUV市場競爭的加劇，二手車市場的分流，理想多款SUV的保值率則出現(xiàn)了下降。
