這款新車在海外預(yù)計(jì)將被命名為馬自達(dá)CX-6e，而中國(guó)市場(chǎng)則有望見到其以馬自達(dá)EX-6的名字亮相。從曝光的設(shè)計(jì)草圖以及馬自達(dá)ARATA創(chuàng)概念車的靈感來(lái)看，新車將采用馬自達(dá)最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格與馬自達(dá)EZ-6頗為相似，展現(xiàn)出一種前衛(wèi)而個(gè)性的美學(xué)。
馬自達(dá)將“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念延伸至新能源領(lǐng)域，新車顏值頗高，線條流暢且飽滿，配備貫穿式燈帶和分體式燈組，展現(xiàn)出獨(dú)特的視覺沖擊力。新車的尺寸預(yù)計(jì)與深藍(lán)S07相近，長(zhǎng)度約為4.7米，軸距達(dá)到2.9米，為乘客提供了寬敞的車內(nèi)空間。
在動(dòng)力方面，馬自達(dá)EX-6將提供增程式和純電動(dòng)兩種動(dòng)力選擇。增程式版本搭載1.5L增程器，綜合續(xù)航里程高達(dá)1301公里，而純電動(dòng)版本則采用單電機(jī)布局，CLTC工況下的續(xù)航里程分別為480公里和600公里，滿足不同消費(fèi)者的需求。
回顧馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)，長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6雖然已誠(chéng)意上市，且性價(jià)比有所提升，但銷量仍徘徊在每月一兩千臺(tái)左右。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，全新純電SUV馬自達(dá)EX-6能否打破這一僵局，贏得消費(fèi)者的青睞，我們將拭目以待。
