【ITBEAR】國(guó)內(nèi)燃油車市場(chǎng)雖面臨新能源車的沖擊，但A級(jí)燃油車的需求仍保持穩(wěn)定。吉利汽車銷售公司總經(jīng)理范峻毅近日指出，盡管市場(chǎng)有所變化，A級(jí)燃油車依舊占據(jù)廣闊的市場(chǎng)空間。吉利將堅(jiān)持在燃油車領(lǐng)域的投入，并持續(xù)更新其A級(jí)燃油車型，以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
與此同時(shí)，長(zhǎng)安汽車和奇瑞汽車也在A級(jí)燃油車市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。長(zhǎng)安CS75 PLUS和奇瑞艾瑞澤8等明星產(chǎn)品，憑借出色的性能和高性價(jià)比，贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，月銷量持續(xù)高企。
面對(duì)新能源車的崛起，這些自主品牌并未放棄燃油車業(yè)務(wù)，而是采取“兩條腿”走路的策略。在維持燃油車優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，積極開拓新能源汽車市場(chǎng)。吉利的銀河系列、長(zhǎng)安的阿維塔和深藍(lán)品牌，以及奇瑞的星途等新能源產(chǎn)品，均取得了不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，盡管新能源車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，但燃油車的需求仍會(huì)長(zhǎng)期存在。特別是在A級(jí)車市場(chǎng)，燃油車因其價(jià)格實(shí)惠、使用便捷等特點(diǎn)，仍受到大量消費(fèi)者的青睞。因此，對(duì)于在燃油車領(lǐng)域有深厚積累的自主品牌來說，繼續(xù)深耕這一市場(chǎng)具有重要意義。
范峻毅還強(qiáng)調(diào)，燃油車與智能化技術(shù)并不矛盾。吉利等自主品牌在燃油車上應(yīng)用的先進(jìn)智能化配置，如高通8155旗艦芯片、NOA高速領(lǐng)航輔助等，有效提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，并滿足了消費(fèi)者對(duì)智能化駕駛的需求。
面對(duì)新能源汽車的浪潮，自主品牌在堅(jiān)守燃油車陣地的同時(shí)，也在積極布局新能源市場(chǎng)，以實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展。
