【ITBEAR】在今年的汽車市場中，奇瑞集團以卓越的表現(xiàn)吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計，從年初至十月，奇瑞集團累計銷量達到了202.49萬輛，同比增長39.3%，成為行業(yè)內(nèi)唯一一個在國際、國內(nèi)兩個市場以及燃油、新能源兩大領(lǐng)域均實現(xiàn)增長的車企。尤為奇瑞的新能源汽車銷量同比增長高達205%，達到了40.3萬輛，這一成績無疑是對其董事長尹同躍之前大膽宣言的有力回應(yīng)。
在廣州車展上，奇瑞集團再次展示了其強大的創(chuàng)新實力。除了備受矚目的風(fēng)云A8L外，奇瑞還推出了兩款全新的概念車——勁云和獵風(fēng)。這兩款車分別代表了奇瑞在新能源技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計領(lǐng)域的最新成果。
勁云作為一款“全場景休旅SMPV”，以其顛覆性的設(shè)計理念和出色的性能，滿足了消費者對多場景出行的需求。其得房率超過110%，擁有532的黃金尺寸，并具備SUV的全場景能力，如原地掉頭、蟹行、沙地脫困等。勁云還搭載了升降式雙腔空氣懸架，使駕控更加舒適。據(jù)透露，這款車的綜合續(xù)航表現(xiàn)將達到2000km+，并具備太陽能全場景補能技術(shù)，這無疑將刷新市場對新能源MPV續(xù)航能力的認知。
另一款概念車獵風(fēng)，則以“新世代智美獵跑”的形象亮相。這款車采用了ONE BOX設(shè)計理念，融合了空間、科技和美學(xué)，搭載了奇瑞自主研發(fā)的30000rpm超高速電機，百公里加速僅需3.3秒，最高車速可達260公里/小時。獵風(fēng)還配備了奇瑞自研的鯤鵬固態(tài)電池，能量密度高達400Wh/kg，純電續(xù)航里程超過1500公里。配合磁懸浮懸架3.0、CPilot5.0神行智駕系統(tǒng)和Lion7.0類人智艙等智能科技，獵風(fēng)將讓駕駛者體驗到前所未有的“人車合一”的自由。
奇瑞在新能源領(lǐng)域的突破不僅體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新上，更體現(xiàn)在其品牌實力的回歸和長期戰(zhàn)略布局上。作為一家以技術(shù)為驅(qū)動、專注于用戶體驗的企業(yè)，奇瑞早在傳統(tǒng)燃油車時代就樹立了技術(shù)驅(qū)動品牌發(fā)展的基礎(chǔ)。進入新能源領(lǐng)域后，奇瑞通過實施“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略，在動力系統(tǒng)、電池技術(shù)、智能駕駛等方面實現(xiàn)了系統(tǒng)化的迭代升級，成為全球新能源汽車市場中的“中國智造”代表。
在廣州車展上，奇瑞帶來的風(fēng)云A8L，展現(xiàn)了其在新能源浪潮中持續(xù)深化“技術(shù)奇瑞”品牌形象的努力。風(fēng)云A8L遠航版在一系列的續(xù)航和高環(huán)測試中展現(xiàn)了奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術(shù)的領(lǐng)先性和可靠性，刷新了用戶對混動的認知。而風(fēng)云T9在“國內(nèi)首次側(cè)碰后墜落挑戰(zhàn)”中展現(xiàn)的卓越安全性能，則再次證明了奇瑞在技術(shù)和品質(zhì)上的卓越。
奇瑞還積極構(gòu)建全球化的戰(zhàn)略布局，與全球領(lǐng)先的企業(yè)展開合作，共同推進新能源汽車的核心技術(shù)突破。目前，奇瑞在全球100多個國家和地區(qū)擁有1510多萬用戶，是第一個累計出口突破400萬輛的中國品牌，連續(xù)22年位居中國乘用車品牌出口第一。這一全球化戰(zhàn)略不僅提升了奇瑞在國際市場的地位，也為其在復(fù)雜多變的市場環(huán)境中贏得了更廣闊的發(fā)展空間。
奇瑞集團以其卓越的技術(shù)創(chuàng)新、回歸初心的品牌實力和深遠的戰(zhàn)略布局，展現(xiàn)了“技術(shù)奇瑞”的全貌。作為中國汽車工業(yè)的領(lǐng)軍者，奇瑞以其核心競爭力和未來潛力，贏得了市場和用戶的長久信賴。
