隨著新能源汽車市場的持續(xù)升溫，各大車企紛紛亮出絕技，以期在年終銷量大戰(zhàn)中脫穎而出。近日，乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年11月，國內(nèi)新能源乘用車市場零售銷量高達127萬輛，同比增長50.7%，彰顯了市場的強勁勢頭。
在這場激烈的競爭中，小鵬汽車憑借其出色的市場表現(xiàn)，成為了一顆耀眼的明星。據(jù)統(tǒng)計，小鵬汽車在11月份實現(xiàn)了30895輛的銷量佳績，首次單月銷量突破3萬輛大關(guān)。這一成績的取得，離不開其推出的兩款熱門車型——小鵬MONA M03和小鵬P7+。
小鵬MONA M03自上市以來，便憑借其獨特的魅力和市場定位，連續(xù)兩個月銷量過萬。而小鵬P7+更是表現(xiàn)驚人，上市僅12分鐘內(nèi)大定訂單便突破1萬臺，3小時內(nèi)更是達到了3萬臺，其中限定版更是在極短時間內(nèi)售罄。小鵬P7+的火爆，不僅得益于其價格優(yōu)勢，更在于其智能化的標簽和出色的配置。
在價格方面，小鵬P7+以極具競爭力的價格吸引了大量消費者的關(guān)注。其長續(xù)航Max、超長續(xù)航Max以及限定版Max三個版本的官方指導售價分別為18.68萬元、19.88萬元和21.88萬元，相較于同級別車型，具有明顯的性價比優(yōu)勢。同時，小鵬P7+還強調(diào)了智能化功能，搭載了AI智駕系統(tǒng)，滿足了消費者對新能源汽車智能化功能的期待。
小鵬P7+的AI智駕系統(tǒng)采用了行業(yè)領先的單像素Lofic架構(gòu)、雙Orin-X智駕芯片以及26個感知硬件，實現(xiàn)了高速+城市智能輔助駕駛功能。這一出色的智駕功能，不僅提升了駕駛的安全性和舒適性，更滿足了消費者對智能化需求的追求。小鵬P7+的配置也極為豐富，全系標配真皮座椅、前后四座加熱、通風和按摩功能，以及15.6英寸的懸浮中控屏和10.25英寸的懸浮全液晶儀表等，進一步提升了車主的使用體驗。
面對新能源汽車市場下半場的競爭，小鵬汽車選擇了AI作為新的突破口。其推出的端到端大模型，實現(xiàn)了汽車智能駕駛功能的再度升級。小鵬P7+搭載了天璣5.4.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以全量使用端到端大模型，使得AI智能駕駛能力有了顯著提升。同時，小鵬汽車還加快了自研芯片的腳步，推出了專為人工智能應用而設計的“圖靈”AI芯片，為智駕功能提供了更強大的算力支持。
然而，盡管小鵬汽車在AI領域取得了顯著成果，但面對激烈的市場競爭，仍需保持警惕。AI技術(shù)的研發(fā)需要大量的資金投入，對尚未實現(xiàn)盈利的小鵬汽車來說，無疑是一大挑戰(zhàn)。同行業(yè)友商也在紛紛加碼AI，使得競爭更加激烈。比亞迪等車企在技術(shù)研發(fā)上的大手筆投入，更是讓小鵬汽車感受到了來自友商的追趕壓力。
在新能源汽車AI化的趨勢下，小鵬汽車需要繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，不斷提升自身的技術(shù)實力和市場競爭力。只有這樣，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。
