中國國家鐵路集團(tuán)有限公司近日在北京正式揭曉了其“CR450科技創(chuàng)新工程”的重大突破,通過展示兩列樣車——CR450AF“銳龍追夢”與CR450BF“科技之光”,向世界展示了中國在高速鐵路領(lǐng)域的最新成就。
這兩款動車組的設(shè)計目標(biāo)直指全球頂尖,預(yù)示著未來投入商用的CR450系列將擁有高達(dá)400公里/小時的運(yùn)行速度,成為全球最快的高鐵列車之一。這一成就的背后,是中國科研團(tuán)隊長達(dá)七年的不懈努力。
自2018年起,在中國國家鐵路集團(tuán)有限公司的引領(lǐng)下,國內(nèi)頂尖科研機(jī)構(gòu)、高校及企業(yè)攜手,共同探索高速400公里商業(yè)運(yùn)營技術(shù)的未知領(lǐng)域。經(jīng)過無數(shù)次的試驗與優(yōu)化,CR450動車組不僅在速度上取得了突破,更在安全性、能效、舒適性和智能化方面實現(xiàn)了顯著提升。
在速度方面,CR450動車組的試驗時速已達(dá)到450公里,而運(yùn)營時速則穩(wěn)定在400公里,刷新了全球高鐵的速度紀(jì)錄。同時,其制動性能也得到了顯著增強(qiáng),即便在高速行駛狀態(tài)下,制動距離與350公里級別的動車組相比也毫不遜色,確保了行車安全。
在能效方面,CR450動車組通過降低整車運(yùn)行阻力和減輕車體重量,實現(xiàn)了22%的能耗降低和10%的重量減輕,展現(xiàn)了綠色、環(huán)保的出行理念。車內(nèi)噪聲降低了2分貝,客室服務(wù)空間增加了4%,為乘客提供了更加寧靜、寬敞的乘坐環(huán)境。
智能化設(shè)計更是CR450動車組的一大亮點。從行車控制、司機(jī)智能交互到安全監(jiān)控和旅客智能服務(wù),各個系統(tǒng)都得到了全面升級,實現(xiàn)了更高效、更智能的運(yùn)營管理。這一系列的創(chuàng)新成果,不僅提升了乘客的出行體驗,也為中國高鐵的國際化發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。