中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)在2024年交出了一份令人矚目的成績(jī)單。
步入2025年，多家主流中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)紛紛揭曉了2024年全年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)以及12月份的業(yè)績(jī)亮點(diǎn)。在這些數(shù)據(jù)中，比亞迪無(wú)疑是最耀眼的明星，全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)427萬(wàn)輛，穩(wěn)居全球榜首。
與此同時(shí)，造車(chē)新勢(shì)力中的佼佼者賽力斯，憑借與華為的跨界合作，全年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了飛躍式增長(zhǎng)，達(dá)到了42.69萬(wàn)輛，成功躋身行業(yè)前三甲。其同比增幅更是高達(dá)182.84%，增速位居行業(yè)之首。
在新年伊始，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海向全體員工發(fā)表了新年致辭，題為《矢志不渝，共赴新程》。在致辭中，張興海高度評(píng)價(jià)了2024年對(duì)賽力斯而言的重大意義，他指出，賽力斯不僅超額完成了年度銷(xiāo)售計(jì)劃，更實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的近兩倍增長(zhǎng)，這是公司發(fā)展歷程中的一個(gè)重要里程碑。
賽力斯旗下的問(wèn)界品牌已成功進(jìn)入豪華車(chē)市場(chǎng)，其中問(wèn)界M9在中國(guó)市場(chǎng)50萬(wàn)元級(jí)豪華車(chē)型中持續(xù)領(lǐng)跑，全年交付量達(dá)到15萬(wàn)輛，而M7車(chē)型更是交付了20萬(wàn)輛。這些成就不僅彰顯了賽力斯在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力，也為其未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
展望未來(lái)，張興海明確表示，賽力斯將堅(jiān)定不移地走軟件定義汽車(chē)的技術(shù)路線(xiàn)，通過(guò)智慧科技重塑豪華車(chē)的定義。在2025年，賽力斯將在穩(wěn)定中求發(fā)展，更加注重產(chǎn)品質(zhì)量而非單純的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，地位先于規(guī)模擴(kuò)張。張興海還透露，賽力斯的目標(biāo)是將問(wèn)界品牌穩(wěn)固在豪華車(chē)陣營(yíng)，同時(shí)讓M9車(chē)型在豪華車(chē)銷(xiāo)量中持續(xù)保持領(lǐng)先地位，并在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的倍增。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析認(rèn)為，賽力斯提出的三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量百萬(wàn)量級(jí)的目標(biāo)，雖然頗具挑戰(zhàn)性，但在國(guó)家積極推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的政策背景下，通過(guò)持續(xù)的努力和創(chuàng)新，這一目標(biāo)完全有可能實(shí)現(xiàn)。專(zhuān)家預(yù)計(jì)，如果賽力斯能夠保持當(dāng)前的增長(zhǎng)勢(shì)頭，到2027年達(dá)到100萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，其年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到32.81%。
