在商界風(fēng)云變幻中，賈躍亭的名字始終帶著一抹傳奇色彩。他曾一手締造樂視帝國(guó)，卻又親眼目睹其轟然倒塌，背負(fù)巨額債務(wù)，成為公眾眼中的“老賴”。然而，故事遠(yuǎn)未結(jié)束，賈躍亭在美國(guó)的法拉第未來(lái)（Faraday Future，簡(jiǎn)稱FF）項(xiàng)目，再次將他推回了公眾視野。
近日，賈躍亭通過(guò)社交媒體宣布，法拉第未來(lái)將在2025年1月中旬為知名企業(yè)家Luke Hans舉行FF 91 2.0 Futurist Alliance電動(dòng)車的特別交付儀式。Luke Hans不僅是FF的開發(fā)者共創(chuàng)官，還是洛杉磯華人社區(qū)的領(lǐng)袖，在多個(gè)行業(yè)均有卓越成就。這一消息，無(wú)疑為FF的量產(chǎn)之路增添了一抹亮色。
資金，一直是困擾FF量產(chǎn)的關(guān)鍵因素。但令人驚訝的是，賈躍亭似乎總能在關(guān)鍵時(shí)刻找到“金主”。據(jù)他透露，F(xiàn)F在繼2024年9月完成3000萬(wàn)美元融資后，又成功完成了新一輪3000萬(wàn)美元的融資。這筆資金將用于確保FX原型車的研發(fā)測(cè)試、整合供應(yīng)鏈、擴(kuò)充工廠產(chǎn)線等，加速推進(jìn)2025年底FX首輛車的下線。
回顧賈躍亭的融資歷程，不難發(fā)現(xiàn)他的“吸金”能力確實(shí)非同一般。從2018年恒大許家印的20億美元投資（最終只投了8億美元），到2021年FF在納斯達(dá)克上市融資超過(guò)10億美元，再到后續(xù)多輪數(shù)千萬(wàn)至數(shù)億美元的融資，賈躍亭總能找到愿意為他買單的投資人。
那么，賈躍亭究竟有何魅力，能讓投資者一次次掏出真金白銀？或許，F(xiàn)F的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)潛力是其中的關(guān)鍵。盡管FF的研發(fā)和量產(chǎn)之路充滿坎坷，但不可否認(rèn)的是，其產(chǎn)品在某些方面確實(shí)展現(xiàn)出了驚艷的數(shù)據(jù)。全球新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，也為FF提供了廣闊的市場(chǎng)空間。
近年來(lái)，全球新能源汽車銷量以年均30%以上的增速快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2030年市場(chǎng)滲透率將達(dá)到50%。在中國(guó)，新能源汽車更是得到了全方位推動(dòng)，各種利好政策不斷出臺(tái)，推動(dòng)了行業(yè)的蓬勃發(fā)展。固態(tài)電池、800V高壓快充等新技術(shù)的突破，以及智能駕駛技術(shù)的演進(jìn)，都進(jìn)一步拓展了新能源汽車的市場(chǎng)前景。
在這種情況下，賈躍亭拿著FF去說(shuō)服投資人，無(wú)疑具有相當(dāng)?shù)恼f(shuō)服力。而投資人之所以愿意一再相信他，除了FF的技術(shù)和市場(chǎng)潛力外，還與賈躍亭本人的堅(jiān)持和努力有關(guān)。盡管背負(fù)巨額債務(wù)，但他一直沒有放棄FF項(xiàng)目，一直在為還債而努力。這種精神，對(duì)于商人來(lái)說(shuō)或許難能可貴。
當(dāng)然，賈躍亭的融資手段和個(gè)人魅力也不容忽視。但無(wú)論如何，新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)歷了多輪洗牌，留給FF和賈躍亭的時(shí)間已經(jīng)不多了。FF能否成功量產(chǎn)，賈躍亭能否實(shí)現(xiàn)咸魚翻身，一切都還未知數(shù)。但無(wú)論如何，我們都期待他能在新的一年里帶來(lái)更多的驚喜。
