近期，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域掀起了一陣波瀾，焦點(diǎn)集中在了知名電動(dòng)汽車(chē)品牌哪吒汽車(chē)身上。自本月5日起，哪吒汽車(chē)的官方網(wǎng)站一直處于“系統(tǒng)維護(hù)中”的狀態(tài)，這一異常情況迅速引起了消費(fèi)者和業(yè)界的廣泛關(guān)注。
記者嘗試聯(lián)系哪吒汽車(chē)的官方客服，但無(wú)論是關(guān)于道路救援、車(chē)輛保險(xiǎn)及保養(yǎng)，還是加電及充電樁服務(wù)等咨詢，電話始終無(wú)法接通，傳來(lái)的只有忙音。這一狀況讓急于尋求幫助的消費(fèi)者感到十分焦慮，同時(shí)也讓市場(chǎng)對(duì)哪吒汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)產(chǎn)生了諸多猜測(cè)。
除了官方客服之外，記者還嘗試通過(guò)哪吒汽車(chē)的小程序進(jìn)行咨詢，但同樣未能得到任何回應(yīng)。小程序同樣處于靜默狀態(tài)，與官網(wǎng)的維護(hù)公告遙相呼應(yīng)，這無(wú)疑進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)的擔(dān)憂情緒。
哪吒汽車(chē)，作為合眾新能源汽車(chē)股份有限公司旗下的智能電動(dòng)汽車(chē)品牌，自2018年發(fā)布以來(lái)，便憑借其親民的價(jià)格定位和出色的產(chǎn)品性能，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。特別是哪吒S、哪吒AYA、哪吒GT、哪吒L等多款車(chē)型，在20萬(wàn)元以下的市場(chǎng)中深受消費(fèi)者喜愛(ài)。2022年，哪吒汽車(chē)更是取得了累計(jì)交付量15.21萬(wàn)輛的佳績(jī)，彰顯了其強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
然而，進(jìn)入2024年后，哪吒汽車(chē)似乎遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)。盡管年初制定了30萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，但截至前9個(gè)月，其累計(jì)交付量?jī)H為8.59萬(wàn)輛，與目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。這一業(yè)績(jī)的下滑，無(wú)疑是哪吒汽車(chē)當(dāng)前面臨困境的直接體現(xiàn)。
不過(guò)，近期有媒體報(bào)道稱(chēng)，哪吒汽車(chē)的桐鄉(xiāng)工廠在停擺一個(gè)多月后，將于2025年1月4日全面復(fù)工。這一消息對(duì)于關(guān)心哪吒汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)積極的信號(hào)。該工廠主要生產(chǎn)哪吒L和哪吒S獵裝版兩大車(chē)型，復(fù)工后將全力保障這兩款車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的供應(yīng)。然而，面對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)困境和消費(fèi)者的種種疑慮，哪吒汽車(chē)能否借此機(jī)會(huì)重振旗鼓，仍需拭目以待。
