在汽車行業(yè)，每月的銷量數(shù)據(jù)總是能牽動(dòng)無(wú)數(shù)人的心弦，尤其是各大車企的表現(xiàn)，更是備受矚目。而在這些車企中，傳統(tǒng)大廠的表現(xiàn)往往比新勢(shì)力更加引人深思，尤其是那些自主品牌的佼佼者，如比亞迪、奇瑞、吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等。盡管它們的熱度或許不如新勢(shì)力那般高漲，但它們?cè)阡N量上的成就，其價(jià)值和意義卻毫不遜色。
以吉利為例，其11月份的銷量數(shù)據(jù)堪稱亮眼。據(jù)統(tǒng)計(jì)，吉利當(dāng)月銷量達(dá)到了25.01萬(wàn)輛，不僅同比環(huán)比雙雙上漲，更是連續(xù)三個(gè)月銷量突破20萬(wàn)輛大關(guān)。觀察其銷量走勢(shì)圖，不難發(fā)現(xiàn)吉利的勢(shì)頭之猛，猶如破竹之勢(shì)。
在新能源領(lǐng)域，吉利同樣表現(xiàn)出色。11月份，吉利新能源汽車銷量達(dá)到12.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約94%，新能源滲透率更是高達(dá)49%，創(chuàng)下歷史新高。這已經(jīng)是吉利新能源連續(xù)兩個(gè)月銷量突破10萬(wàn)輛大關(guān)，與新勢(shì)力相比，其表現(xiàn)無(wú)疑更加穩(wěn)健。
吉利品牌中的新能源核心力量——吉利銀河，更是表現(xiàn)搶眼。在銀河合并幾何之后，其11月份單月銷量達(dá)到了7.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到121%。其中，銀河E5和吉利星愿兩款產(chǎn)品更是成為了銀河系列的明星產(chǎn)品，銷量供不應(yīng)求。銀河E5自上市以來(lái)，交付量屢創(chuàng)新高，而吉利星愿則以其出色的表現(xiàn)，打破了A0級(jí)純電轎車的最快交付速度。
吉利還在不斷推出新品，以滿足市場(chǎng)需求。12月6日，吉利A級(jí)電混SUV——銀河星艦7 EM-i即將上市。這款車依托GEA架構(gòu)，搭載了新一代雷神EM-i超級(jí)電混系統(tǒng)、神盾短刀電池等十大越級(jí)滿配，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最低3.75L的虧電油耗。其預(yù)售價(jià)也頗具驚喜，有望成為吉利銀河的又一爆款車型。
在高端新能源市場(chǎng)，領(lǐng)克和極氪的表現(xiàn)同樣令人矚目。12月3日，極氪與領(lǐng)克宣布戰(zhàn)略整合后，新公司定名為吉利極氪科技集團(tuán)。旗下?lián)碛袠O氪汽車、領(lǐng)克汽車雙品牌，力爭(zhēng)兩年左右打造為全球年產(chǎn)銷百萬(wàn)級(jí)高端豪華新能源汽車集團(tuán)。11月份，這個(gè)新成立的新能源汽車集團(tuán)的銷量達(dá)到了5.96萬(wàn)輛。其中，領(lǐng)克新能源單月銷量突破2萬(wàn)輛，極氪銷量也翻倍增長(zhǎng)達(dá)到2.7萬(wàn)輛。
吉利的整合戰(zhàn)略不僅體現(xiàn)在品牌和產(chǎn)品的整合上，更體現(xiàn)在研發(fā)領(lǐng)域和零部件采購(gòu)的合并與協(xié)同上。例如，智能座艙領(lǐng)域，F(xiàn)lyme Auto已經(jīng)搭載在領(lǐng)克、吉利銀河、吉利燃油車等多款產(chǎn)品上，智能化短板得到了有效補(bǔ)齊。而在智駕領(lǐng)域，未來(lái)極氪浩瀚智駕能力的通用性也將繼續(xù)擴(kuò)散開(kāi)來(lái)，提升吉利整體的智能化水平和能力。
自今年9月份吉利發(fā)布《臺(tái)州宣言》以來(lái)，其各項(xiàng)整合大幕正式開(kāi)啟。幾何并入銀河，不僅提升了吉利品牌的新能源分量和影響力，還更加堅(jiān)定了吉利銀河在10萬(wàn)元以下細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)拓步伐。而極氪和領(lǐng)克的合并，則進(jìn)一步壯大了吉利在高端新能源市場(chǎng)的陣營(yíng)。憑借極氪在新勢(shì)力中的影響力以及領(lǐng)克131萬(wàn)用戶基盤(pán)的積累，吉利在新能源市場(chǎng)的開(kāi)拓上方向感和目標(biāo)更加清晰和堅(jiān)定。
