隨著2024年汽車市場(chǎng)的風(fēng)起云涌，國內(nèi)自主車企紛紛亮出了自家的高性能車型，諸如小米SU7 Ultra與極氪001 FR等，這些車型無疑為消費(fèi)者帶來了極大的驚喜。展望2025年，業(yè)界內(nèi)外不禁好奇，是否會(huì)有更多令人眼前一亮的高性能車型問世？而那些尚未涉足高性能車領(lǐng)域的企業(yè)，又是否會(huì)勇敢地邁出這一步呢？以下，就讓我們展開一系列不靠譜但充滿趣味的猜想，當(dāng)然，若恰好言中，純屬巧合，并非泄露天機(jī)。
首先，提到高性能車型，怎能不提小米？在SU7 Ultra之后，小米或許會(huì)帶來一款名為“YU7 Ultra”的新車型，這款車型是否會(huì)再次刷新我們對(duì)高性能的認(rèn)知，讓人充滿期待。
方程豹在SUPER 9概念車上的大膽嘗試，無疑讓人眼前一亮。這款Speedster設(shè)計(jì)的概念超跑，無論是無頂棚還是硬頂版本，都足以讓小眾玩家為之瘋狂。參考仰望U9的定位，若方程豹真的將其量產(chǎn)，或許“方程豹9”將成為市場(chǎng)上又一高價(jià)高性能的代表。
在華為系的汽車陣營中，盡管目前還沒有一款純血統(tǒng)的跑車，但2025年，這一空白或許將被填補(bǔ)。以智界S7頂配版本為基礎(chǔ)，打造一款雙門GT跑車并非難事。作為新能源市場(chǎng)的佼佼者，智界推出一款高性能跑車，無疑是對(duì)市場(chǎng)的一次有力回應(yīng)。
提到奇瑞，2023年發(fā)布的iCAR GT概念車至今仍讓人記憶猶新。這款擁有剪刀門的車型，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，據(jù)說將搭載800V固態(tài)電池，續(xù)航超過1000km，零百加速僅需3秒。如此誘人的賬面參數(shù)，讓人不禁期待其早日量產(chǎn)。
最后，吉利也是一個(gè)不容忽視的品牌。想當(dāng)年吉利的美人豹跑車，雖然性能與設(shè)計(jì)尚顯稚嫩，但在中國CDM跑車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。如今，吉利在新能源車領(lǐng)域遍地開花，推出一款高性能跑車似乎也在情理之中。我們猜想，這款跑車或許會(huì)比極氪001 FR更純粹，比領(lǐng)克03++更強(qiáng)悍，成為一款售價(jià)80萬元左右的雙門純電GT跑車。
當(dāng)然，以上純屬猜想，但每一款車型都承載著我們對(duì)高性能車的期待?；蛟S在不久的將來，這些猜想中的車型真的會(huì)一一面世，為我們帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。
