隨著科技的不斷進(jìn)步，自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐步成為汽車行業(yè)的新焦點(diǎn)。在2025年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2025）上，英偉達(dá)攜手豐田等汽車巨頭，共同宣布將致力于開(kāi)發(fā)下一代汽車，這些汽車將配備先進(jìn)且安全的駕駛輔助功能。與此同時(shí)，索尼集團(tuán)與本田的合資企業(yè)——索尼·本田移動(dòng)出行，也在展會(huì)上正式亮相了雙方合作的首款電動(dòng)車Afeela，該車型引入了AI自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。
新年伊始，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域就迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。多家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)紛紛布局自動(dòng)駕駛，期待在這一領(lǐng)域取得突破。CES 2025上，英偉達(dá)與豐田的合作，以及索尼·本田移動(dòng)出行的Afeela電動(dòng)車發(fā)布，無(wú)疑是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的兩大亮點(diǎn)。同時(shí)，據(jù)多家研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)汽車自動(dòng)駕駛的普及率將大幅提升，搭載NOA方案的乘用車銷量有望達(dá)到500萬(wàn)輛。
在自動(dòng)駕駛技術(shù)的推動(dòng)下，多家企業(yè)也表現(xiàn)出了積極的態(tài)度。理想汽車、小米汽車、華為和賽力斯等企業(yè)紛紛推出智駕時(shí)間表，期待在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得更大的進(jìn)展。業(yè)內(nèi)專家指出，比亞迪和特斯拉等新能源車巨頭在自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的布局同樣值得高度關(guān)注，他們的加入將進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。
在政策層面，自動(dòng)駕駛也迎來(lái)了新的突破。北京市人大常委會(huì)近日通過(guò)了《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》，該條例將于2025年4月1日起施行。這一條例的出臺(tái)，將為自動(dòng)駕駛汽車的創(chuàng)新應(yīng)用和規(guī)范管理提供有力的制度保障。同時(shí)，北京自動(dòng)駕駛示范區(qū)也迎來(lái)了重大進(jìn)展，示范區(qū)3.0階段已基本建成，實(shí)現(xiàn)了600平方公里的自動(dòng)駕駛示范區(qū)覆蓋，并同步推動(dòng)了4.0階段的前期工作。
武漢市人大常委會(huì)也公布了《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進(jìn)條例》，提出了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在當(dāng)?shù)匕l(fā)生道路交通安全違法、交通事故等行為后的責(zé)任歸屬問(wèn)題。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)已有50多個(gè)城市相繼出臺(tái)了自動(dòng)駕駛地方性法規(guī)，通過(guò)地方立法先行先試，支持自動(dòng)駕駛技術(shù)在更大范圍、更多場(chǎng)景和更大規(guī)模的試點(diǎn)應(yīng)用。
在自動(dòng)駕駛技術(shù)的分級(jí)上，汽車行業(yè)一般將其分為L(zhǎng)0到L5共六個(gè)等級(jí)。其中，L3級(jí)自動(dòng)駕駛被稱為有條件自動(dòng)駕駛，是指汽車在特定條件下可以自主地完成全部的動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。據(jù)同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授、汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)透露，預(yù)計(jì)2025年將發(fā)布L3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛的相關(guān)認(rèn)證，這將為自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展提供重要的支持。
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，多家主流企業(yè)也提出了最新的時(shí)間表。理想汽車自動(dòng)駕駛研發(fā)副總裁郎咸朋表示，理想汽車有望在2025年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛。小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍也表示，小米汽車將在2025年重點(diǎn)推出全場(chǎng)景智能駕駛功能，涵蓋高速、城市道路和泊車場(chǎng)景，爭(zhēng)取進(jìn)入L3階段。同時(shí)，華為也宣布將在2025年推出“泊車無(wú)憂”權(quán)益，推動(dòng)高速L3商用與城區(qū)L3試點(diǎn)。
自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。2024年以來(lái)，多家自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)紛紛上市，大量資本涌入智能駕駛行業(yè)。同時(shí)，還有多家企業(yè)正在排隊(duì)IPO，期待在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得更大的突破。其中，卓馭科技日前也發(fā)生了工商變更，新增了比亞迪和上汽集團(tuán)等股東，這標(biāo)志著主流車企對(duì)于自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)投資標(biāo)的的關(guān)注和重視。
在自動(dòng)駕駛技術(shù)的推動(dòng)下，激光雷達(dá)等關(guān)鍵零部件也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。禾賽科技等激光雷達(dá)頭部公司紛紛表示，將在2025年大幅降低激光雷達(dá)的價(jià)格，并推出量產(chǎn)產(chǎn)品。同時(shí)，百度和小馬智行等企業(yè)也計(jì)劃在2025年擴(kuò)大Robotaxi車輛的應(yīng)用規(guī)模，進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地應(yīng)用。
特斯拉的入場(chǎng)也成為了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的焦點(diǎn)。特斯拉團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)，2025年特斯拉FSD將在中國(guó)推出，不過(guò)還需等待監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)專家表示，特斯拉自動(dòng)駕駛的落地將延續(xù)其對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的“鯰魚(yú)效應(yīng)”，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展。
