近期，高德地圖遭遇了監(jiān)管方面的一系列挑戰(zhàn)。北京市交通委發(fā)布的行政處罰信息顯示，高德旗下的北京利通出行科技有限公司因違反相關(guān)法規(guī)，一次性接到了19張罰單。這些罰單主要依據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》開出。
事實上，高德網(wǎng)約車業(yè)務(wù)長期以來都面臨著監(jiān)管合規(guī)的難題。早在2023年2月，昆明市出租汽車管理局也對高德進行了行政處罰，指出其作為大型網(wǎng)約車平臺，應(yīng)取得客運出租汽車經(jīng)營許可證方可運營。
對于高德這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭而言，偶爾出現(xiàn)失誤在所難免，關(guān)鍵在于能否從過去的錯誤中吸取教訓(xùn)，并在未來加以改進。隨著2025年的到來，高德正面臨一個反思與規(guī)劃的重要時刻。
回顧2024年，高德在業(yè)務(wù)層面推出了幾個重要舉措。首先，高德進一步擴展了其“秒送”業(yè)務(wù)，試圖在配送領(lǐng)域占據(jù)更多市場份額。其次，去年10月，高德重啟了順風(fēng)車業(yè)務(wù)，試圖通過這一模式增加流量變現(xiàn)渠道。最后，在年底，高德與抖音達(dá)成了團購合作，共同探索本地生活服務(wù)。
然而，這些舉措對高德產(chǎn)生了怎樣的影響呢？首先，來看高德秒送業(yè)務(wù)。自傳出阿里計劃出售餓了么給抖音的消息后，高德在本地生活領(lǐng)域的責(zé)任變得更加重大。2023年11月，高德在北京、武漢、杭州等地推出了“秒送”服務(wù)，這標(biāo)志著高德在蜂鳥配送體系的基礎(chǔ)上，進一步搭建自己的配送網(wǎng)絡(luò)。阿里高層希望通過高德龐大的流量，來挑戰(zhàn)美團在本地生活領(lǐng)域的地位。
QuestMobile的數(shù)據(jù)顯示，高德地圖的月活躍用戶數(shù)量已達(dá)到8億，超過了抖音的7.66億，僅次于微信、淘寶和支付寶。然而，盡管擁有如此巨大的流量，高德所在的本地生活商業(yè)集團卻一直處于虧損狀態(tài)。根據(jù)阿里財報，2025財年第二季度，阿里本地生活業(yè)務(wù)的經(jīng)調(diào)整EBITA虧損達(dá)到3.91億元人民幣。
高德面臨的一個關(guān)鍵問題是，盡管流量巨大，但其變現(xiàn)能力與流量規(guī)模并不匹配。用戶往往將高德視為一個便捷的工具，而非一個可以長時間停留的平臺，這導(dǎo)致用戶粘性較低。對于高德來說，其核心變現(xiàn)業(yè)務(wù)仍然集中在出行打車領(lǐng)域。
那么，高德為何在去年重啟順風(fēng)車業(yè)務(wù)呢？主要原因在于其他本地生活業(yè)務(wù)拓展不力，流量變現(xiàn)渠道有限，因此高德決定繼續(xù)加大在出行業(yè)務(wù)上的投入。然而，順風(fēng)車業(yè)務(wù)能否一帆風(fēng)順，仍然存在諸多挑戰(zhàn)。高德的聚合打車模式雖然能夠帶來流量收入，但難以深度把控服務(wù)質(zhì)量，這也是其頻繁受到處罰的原因之一。
隨著無人駕駛技術(shù)的日益成熟，網(wǎng)約車行業(yè)將面臨新的顛覆性影響。無人駕駛網(wǎng)約車不僅能夠解決服務(wù)質(zhì)量難以把控的問題，還能顯著降低運營成本。例如，蘿卜快跑已經(jīng)實現(xiàn)了商業(yè)化落地，其無人駕駛網(wǎng)約車的成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)網(wǎng)約車。
在尋找出路的過程中，高德選擇與抖音進行團購合作。用戶在高德地圖導(dǎo)航到餐飲等地點時，可以看到抖音的團購信息，并通過抖音進行結(jié)算。同時，抖音用戶在使用團購后，也會優(yōu)先使用高德地圖進行導(dǎo)航。這一合作對于雙方來說都是強強聯(lián)手，抖音可以借助高德的技術(shù)和地理位置流量，打通從導(dǎo)航到店家的最后一環(huán)節(jié)；而高德則可以通過抖音的龐大流量，為其本地生活業(yè)務(wù)引流。
然而，這一合作也存在一定的弊端。高德在與抖音的合作中，更多地扮演著“工具”的角色，而這與高德希望打造本地生活市場的愿景在一定程度上是相悖的。用戶可能會在完成團購和導(dǎo)航后，關(guān)閉高德頁面，從而無法為高德帶來持續(xù)的流量和收益。
面對這一系列挑戰(zhàn)，高德的壓力不可避免地傳遞到了新任CEO郭寧身上。去年3月，阿里本地生活集團進行人事調(diào)整，郭寧接任高德CEO一職。作為高德的元老級人物，郭寧在業(yè)務(wù)推進上具有較大的決策權(quán)。然而，他面臨的挑戰(zhàn)也同樣巨大。
從內(nèi)部來看，高德需要解決的是商業(yè)化問題，尤其是本地生活業(yè)務(wù)的虧損問題。郭寧雖然在高德CE業(yè)務(wù)線上有著豐富的經(jīng)驗，但本地生活商業(yè)化的成功與否仍然需要觀察。從外部來看，行業(yè)競爭日益激烈，抖音在本地生活領(lǐng)域的發(fā)力對高德構(gòu)成了威脅。同時，微信視頻號在直播帶貨和商業(yè)化方面的探索也可能在未來對高德產(chǎn)生沖擊。
在這樣的背景下，郭寧需要找到更多的流量變現(xiàn)渠道，并提升用戶粘性。然而，高德作為一個工具性應(yīng)用，其用戶習(xí)慣的改變并非易事。高德能否在激烈的競爭中脫穎而出，還需要時間和市場的檢驗。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但阿里人一直以其創(chuàng)新能力和創(chuàng)新精神著稱。期待高德在2025年能夠用其產(chǎn)品和服務(wù)，給出一個令人滿意的答案。
同時，高德也需要密切關(guān)注行業(yè)動態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢，及時調(diào)整戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)模式，以應(yīng)對未來的不確定性。
