在商用車(chē)行業(yè)，特別是重卡領(lǐng)域，2024年的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)顯得尤為激烈。市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致了低價(jià)低質(zhì)產(chǎn)品的泛濫，加之需求疲軟和單車(chē)?yán)麧?rùn)下滑，不少企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)挑戰(zhàn)，研發(fā)投入捉襟見(jiàn)肘，難以滿(mǎn)足市場(chǎng)的快速迭代需求。然而，在這種背景下，聯(lián)合重卡卻選擇了一條不同尋常的道路，不僅未退縮，反而加大了市場(chǎng)布局的力度。
在奇瑞商用車(chē)2025“與瑞同行 創(chuàng)贏新未來(lái)”合作伙伴大會(huì)上，聯(lián)合重卡以其獨(dú)特的視角和策略，為如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中破局給出了自己的答案。面對(duì)行業(yè)壓力，聯(lián)合重卡并沒(méi)有選擇歸咎于市場(chǎng)殘酷或時(shí)運(yùn)不濟(jì)，而是積極尋找突破點(diǎn)。
數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)合重卡2024年各類(lèi)車(chē)輛銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)8.9%，新能源業(yè)務(wù)更是實(shí)現(xiàn)了137%的顯著增長(zhǎng)，這一成績(jī)不僅跑贏了行業(yè)大勢(shì)，更展示了其強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。聯(lián)合重卡營(yíng)銷(xiāo)公司常務(wù)副總經(jīng)理黃鑫冰在會(huì)上透露，聯(lián)合重卡2025年的銷(xiāo)量目標(biāo)中，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同比增加119%，新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量同比增加93%。他強(qiáng)調(diào)，國(guó)家政策的支持和市場(chǎng)變化帶來(lái)的結(jié)構(gòu)性機(jī)遇，為聯(lián)合重卡提供了廣闊的發(fā)展空間。
在奇瑞的賦能下，聯(lián)合重卡以“小草房精神”為榜樣，重塑企業(yè)文化，制定了圍繞新能源、國(guó)內(nèi)+國(guó)際三大業(yè)務(wù)板塊的戰(zhàn)略規(guī)劃。通過(guò)1.0代爆款產(chǎn)品引流，2.0代產(chǎn)品打響品牌，并儲(chǔ)備3.0代產(chǎn)品，為市場(chǎng)需求的升級(jí)迭代奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，聯(lián)合重卡還推動(dòng)了銷(xiāo)服、數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)及風(fēng)險(xiǎn)管理的變革，通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)融合，專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)活動(dòng)的開(kāi)展，不斷提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。
產(chǎn)品方面，聯(lián)合重卡的產(chǎn)品總監(jiān)李志剛分析了市場(chǎng)趨勢(shì)，指出國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)將進(jìn)入持續(xù)性波動(dòng)，整體銷(xiāo)量將維持在70-80萬(wàn)輛，而新能源滲透率將進(jìn)一步提升。基于這一判斷，聯(lián)合重卡規(guī)劃了清晰的產(chǎn)品布局，以1.0代平臺(tái)產(chǎn)品切入市場(chǎng)，打造爆款；2.0代平臺(tái)產(chǎn)品則全面追趕行業(yè)領(lǐng)先，形成新能源產(chǎn)品覆蓋中短途運(yùn)輸需求，傳統(tǒng)能源產(chǎn)品覆蓋中長(zhǎng)途運(yùn)輸需求的產(chǎn)品格局。其中，聯(lián)合重卡在中短途場(chǎng)景解決方案中首創(chuàng)了交流超充和大電量小增程技術(shù)，打破了新能源里程壁壘。
聯(lián)合重卡還針對(duì)城建渣土、公路/礦用運(yùn)輸?shù)茸孕栋鍓K，以及載貨、環(huán)衛(wèi)、攪拌等品類(lèi)進(jìn)行了提前布局，旨在實(shí)現(xiàn)新能源重卡市占率15%的目標(biāo)，進(jìn)入行業(yè)前三，總銷(xiāo)量挑戰(zhàn)5萬(wàn)輛，市占率6.5%，進(jìn)入行業(yè)前六。豐富的產(chǎn)品矩陣為聯(lián)合重卡在終端市場(chǎng)的攻城拔寨提供了充足的彈藥。
服務(wù)方面，聯(lián)合重卡也進(jìn)行了重大變革。針對(duì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局、終端配件保障等方面存在的問(wèn)題，聯(lián)合重卡提出了“東南區(qū)域服務(wù)半徑不超過(guò)50公里，中部/西南/東北區(qū)域服務(wù)半徑不超過(guò)100公里，西北區(qū)域服務(wù)半徑不超過(guò)500公里”的優(yōu)化方案，全面優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，還推出了“5分鐘響應(yīng)”、“24小時(shí)服務(wù)”、“維修不排隊(duì)”、“限時(shí)服務(wù)”等新模式，著力提升用戶(hù)體驗(yàn)。通過(guò)服務(wù)創(chuàng)新，聯(lián)合重卡消除了用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)的顧慮，確立了更貼心、更周到的品牌形象。
聯(lián)合重卡在產(chǎn)品布局、營(yíng)銷(xiāo)變革和服務(wù)優(yōu)化等方面的努力，不僅為其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得了主動(dòng)，也為其他重卡品牌提供了市場(chǎng)突破的新方向。面對(duì)未來(lái)更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，聯(lián)合重卡將以更加堅(jiān)定的步伐，向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
