大眾集團在中國市場再度展現(xiàn)了其強大的市場號召力，去年成功售出了超過290萬輛新車，成功達成了年度銷量目標。面對國內汽車市場的激烈競爭和價格戰(zhàn)，大眾集團不僅穩(wěn)固了其在傳統(tǒng)燃油車市場的領先地位，還在新能源汽車領域取得了顯著進展。
在新能源汽車方面，大眾集團去年在中國交付了超過20萬輛新能源汽車，其中ID.純電車型系列表現(xiàn)尤為亮眼，銷量同比增長高達17%。ID.3車型憑借其出色的性能和設計，成功躋身中國最暢銷的純電動車型之列，并在緊湊級兩廂車市場中獨占鰲頭。
展望未來，大眾集團在中國市場的布局更加清晰。從今年開始，集團將陸續(xù)推出基于CMP/PPE平臺的純電動車型，并加速推動燃油車型的混動化進程。據(jù)透露，到2026年，大眾集團還將發(fā)布其首款增程混動車型，進一步豐富產品線，滿足消費者多樣化的需求。
大眾汽車集團負責中國區(qū)業(yè)務的高管貝瑞德對中國市場充滿信心。他表示：“2025年將是大眾汽車集團在華戰(zhàn)略成果的‘交付之年’。我們將全力推動‘在中國，為中國’戰(zhàn)略的深入實施，為消費者帶來更多重磅車型和優(yōu)質體驗?！?/p>
在燃油車市場，大眾集團依然保持著絕對的領導地位。數(shù)據(jù)顯示，大眾集團在華市場份額超過21%，創(chuàng)下了自2005年以來在中國燃油車市場的最高份額。速騰、途觀、帕薩特、邁騰以及奧迪A6系列等多款經典車型，在各自的細分市場中繼續(xù)保持強勁的競爭力，深受消費者喜愛。
今年，大眾品牌將繼續(xù)發(fā)力，推出ID.系列的新車型以及CMP平臺的首款原型車，同時還將帶來途昂Pro、新凌渡L、探岳L、速騰L等汽油車型，進一步滿足消費者的多樣化需求。奧迪品牌方面，Q6L e-tron和Q6L Sportback e-tron將正式上市，A5L、Q5L等經典汽油車型也將迎來換代。AUDI品牌的首款量產車型也將在年中與消費者見面。
