隨著2025年春運(yùn)大幕的正式拉開(kāi)，自駕出行再次成為民眾跨區(qū)域流動(dòng)的首選方式。據(jù)“2025年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班”透露，預(yù)計(jì)整個(gè)春運(yùn)期間，自駕出行將達(dá)到72億人次，占據(jù)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)總量的八成，高速公路的車(chē)流量也有望刷新歷史單日峰值。
春運(yùn)首日，即1月14日，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量已突破1.7億人次大關(guān)，其中公路承擔(dān)了絕大部分運(yùn)輸任務(wù)，人員流動(dòng)量達(dá)到15952萬(wàn)人次。這包括高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)出行量13170萬(wàn)人次，以及公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量2782萬(wàn)人次。
自駕出行的興起，尤其是新能源汽車(chē)的普及，給春運(yùn)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)——“充電焦慮”日益凸顯。為了應(yīng)對(duì)這一難題，交通運(yùn)輸部積極行動(dòng)，從兩方面入手，確保公路沿線的充電服務(wù)得到有力保障。
一方面，交通運(yùn)輸部指導(dǎo)各地加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是在高速公路服務(wù)區(qū)廣泛應(yīng)用120千瓦及以上的快充設(shè)施。在浙江、江蘇、廣東等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份，更是建設(shè)了600千瓦至800千瓦的超充電站，極大地滿足了新能源車(chē)主短時(shí)快充的需求。
另一方面，交通運(yùn)輸部還建立了重大節(jié)假日高速公路充電繁忙服務(wù)區(qū)調(diào)度保障機(jī)制。四川、湖南、新疆等省份創(chuàng)新性地引入了移動(dòng)充電機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了從“人找樁”到“樁找人”的便捷轉(zhuǎn)變。這些移動(dòng)式應(yīng)急充電設(shè)備根據(jù)充電繁忙服務(wù)區(qū)的分布情況靈活布設(shè)，提供了更加靈活、高效的充電服務(wù)。
交通運(yùn)輸部還加強(qiáng)與城市側(cè)充電資源的共享共用，通過(guò)統(tǒng)籌調(diào)配充電資源，將繁忙服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電的車(chē)輛及時(shí)引導(dǎo)到高速公路出入口充電區(qū)域和周邊空閑服務(wù)區(qū)，有效緩解了充電排隊(duì)壓力。這一舉措不僅提升了充電效率，也極大地改善了新能源車(chē)主的出行體驗(yàn)。
