在紅旗品牌七年“復(fù)興之路”的堅實(shí)基礎(chǔ)上，其第二階段“躍遷式成長”的藍(lán)圖正徐徐展開，而紅旗天工08的上市無疑為這一宏偉目標(biāo)注入了新的活力。1月7日，這款備受矚目的中大型豪華純電SUV在長春正式亮相，共推出五款車型，價格區(qū)間鎖定在23.98至33.98萬元之間。
面對中國新能源市場月銷量滲透率連續(xù)突破50%，自主品牌批發(fā)、零售份額均超60%的嶄新格局，紅旗天工08的推出顯得尤為重要。它不僅代表了紅旗品牌在新能源領(lǐng)域的堅定轉(zhuǎn)型，更是中國品牌“彎道超車”的又一力證。
作為紅旗品牌造車智慧與科技實(shí)力的集大成者，紅旗天工08基于“天工純電平臺”與“九章智能平臺”打造，其戰(zhàn)略意義不言而喻。這款車型不僅承載著紅旗品牌銷量持續(xù)增長的重任，更為2025年的“再飛躍”奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
紅旗品牌在新能源領(lǐng)域的發(fā)力，技術(shù)是其最大的底氣。一汽集團(tuán)技術(shù)平臺CEO周時瑩表示，紅旗在天工08上首發(fā)應(yīng)用了90%以上的核心關(guān)鍵技術(shù)，旨在向市場、行業(yè)和用戶展示紅旗深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。
天工08的技術(shù)競爭力體現(xiàn)在多個方面。電驅(qū)系統(tǒng)最高效率可達(dá)96%，處于量產(chǎn)電驅(qū)產(chǎn)品的頂尖水平；電池方面，針對北方新能源用戶在極寒條件下的用車痛點(diǎn)，天工08成為國內(nèi)首款搭載自研量產(chǎn)低溫電池的車型，即便在零下10攝氏度的環(huán)境中，電池能量保持率仍高達(dá)93%。天工08還加強(qiáng)了車端兼容性，確保市面上99%以上的充電樁都能直接充電，極大地提升了用戶的充電便利性。
在性能駕控、智能座艙、智能駕駛以及安全健康等方面，天工08同樣展現(xiàn)出了卓越的技術(shù)實(shí)力。全棧自研的空懸系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)等領(lǐng)先配置，使得天工08在駕控性能上達(dá)到了新的高度。靈犀座艙則通過130億元素端側(cè)智能體大模型，大幅提升了座艙的交互效率。智能駕駛方面，“司南智駕”系統(tǒng)在全國城市實(shí)現(xiàn)了99%以上的左右轉(zhuǎn)成功率，并支持長達(dá)2km的跨樓層記憶泊車。
安全方面，天工08搭載了占比超過74%的高強(qiáng)鋼，并在功能安全上針對軟件和硬件加強(qiáng)了若干級防護(hù)，確保了用戶的安全出行。
紅旗品牌過去多年的技術(shù)積累和突破，為天工08的成功上市奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。同時，紅旗品牌與用戶之間建立起的深厚信任關(guān)系，也為天工08的市場表現(xiàn)注入了強(qiáng)大動力。截至目前，紅旗品牌已經(jīng)積累了166萬用戶車主，通過不斷提升國車素質(zhì)和國民車需求的滿足度，紅旗品牌已經(jīng)與用戶之間形成了品牌信任、情感共鳴及價值認(rèn)同。
2024年，紅旗品牌全年銷量達(dá)到411777輛，同比增長17.4%，新能源銷量更是同比增長43.7%，達(dá)到11.5萬輛。這一成績的取得，不僅驗(yàn)證了紅旗品牌在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型策略是正確的，也為天工08等后續(xù)車型的市場表現(xiàn)提供了有力支撐。
展望未來，紅旗品牌將繼續(xù)圍繞新能源領(lǐng)域發(fā)力，推出更多符合市場需求和用戶需求的車型。同時，紅旗品牌還將從營銷的角度不斷賦能，通過更多落地的、線下的體驗(yàn)類活動和傳播，強(qiáng)化用戶在智能化時代對于紅旗新能源的感知。紅旗品牌還將持續(xù)加強(qiáng)與用戶的直連溝通，通過總部直連用戶的方式，提升用戶運(yùn)營的效率和效果。
