近日，有關(guān)特斯拉即將推出一款全新入門級車型的傳聞在業(yè)界掀起了波瀾。據(jù)悉，這款名為Model Q的車型有望在2025年正式面世，此消息由特斯拉的投資者兼股東Travis Axelrod在德意志銀行自動駕駛?cè)栈顒又惺状闻丁?/p>
據(jù)Axelrod透露，Model Q將作為特斯拉產(chǎn)品線的新成員亮相，其價(jià)格定位將比現(xiàn)有的Model 3更加親民。具體而言，Model Q的起售價(jià)預(yù)計(jì)為2.5萬美元，折合人民幣后已具備相當(dāng)程度的吸引力。而針對中國市場，得益于特斯拉上海超級工廠的強(qiáng)大供應(yīng)鏈和成本優(yōu)勢，Model Q的售價(jià)有望進(jìn)一步降低，預(yù)計(jì)起售價(jià)將控制在約14萬元人民幣左右。
這一價(jià)格策略不僅體現(xiàn)了特斯拉在定價(jià)上的靈活與敏銳，也反映了中國電動汽車市場競爭的激烈程度。Model Q的推出，無疑將在這一領(lǐng)域掀起新的波瀾。
在外觀設(shè)計(jì)方面，網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)流傳出了一些Model Q的渲染圖。從圖中可以看出，新車采用了兩廂車的設(shè)計(jì)，整體造型前衛(wèi)時(shí)尚，充滿了科技感與未來感，完美延續(xù)了特斯拉一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。預(yù)計(jì)新車的長度將超過4.6米，軸距也將超過2.6米，這樣的尺寸表現(xiàn)甚至超越了一些燃油車領(lǐng)域的小鋼炮車型。
車尾部分，Model Q采用了傳統(tǒng)的尾燈組造型，搭配飽滿的尾部線條，預(yù)計(jì)將吸引大量年輕消費(fèi)者的關(guān)注。新車還將基于特斯拉新一代平臺打造，該平臺有望實(shí)現(xiàn)成本降低50%，重量比Model 3減輕30%，同時(shí)電池容量減小25%。然而，得益于更強(qiáng)大、更安全、更便宜的新電池技術(shù)的應(yīng)用，Model Q的電能儲存和釋放能力將得到顯著提升。
在動力方面，Model Q將提供磷酸鐵鋰電池作為動力源，并配備53kWh和75kWh兩種電池包選項(xiàng)。其中，53kWh電池包將搭載于后驅(qū)版車型，而75kWh電池包則搭載于四驅(qū)版車型。據(jù)透露，這兩款車型的CLTC純電續(xù)航里程分別為402公里和500公里。參考Model 3的出色性能，預(yù)計(jì)Model Q也將擁有令人矚目的加速表現(xiàn)，有望在5秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的加速。
特斯拉Model Q的推出，無疑將對國內(nèi)電動汽車市場產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。隨著特斯拉在國內(nèi)市場的持續(xù)深耕和品牌影響力的不斷提升，Model Q有望成為又一款備受矚目的“年度爆款”車型。對于國內(nèi)電動汽車制造商而言，Model Q的到來既帶來了前所未有的競爭壓力，也將成為推動整個(gè)行業(yè)快速發(fā)展和進(jìn)步的重要動力。
