近日，商務(wù)部聯(lián)合七大部門共同發(fā)布了2025年汽車以舊換新政策通知，這一舉措為有意換車的消費者帶來了諸多新變化和實實在在的利好。
與去年相比，今年的汽車以舊換新政策在補貼范圍上有了顯著擴大。特別國四排放標(biāo)準(zhǔn)實施首年的燃油車被納入了可申請報廢更新補貼的舊車范疇。具體而言，自2025年1月1日起，凡是在2012年6月30日前注冊的汽油乘用車、2014年6月30日前注冊的柴油及其他燃料乘用車，以及2018年12月31日前注冊的新能源乘用車，只要這些車輛在2025年1月8日前登記在申請人名下，均可參與此次報廢更新計劃。
補貼標(biāo)準(zhǔn)方面，今年延續(xù)了2024年的政策，報廢舊車后購買新能源乘用車的消費者可獲得2萬元的補貼，而購買2.0升及以下排量燃油乘用車的消費者則可獲得1.5萬元的補貼。
據(jù)商務(wù)部流通產(chǎn)業(yè)促進中心副主任林健介紹，初步統(tǒng)計顯示，國四排放標(biāo)準(zhǔn)實施首年的汽車數(shù)量約為1300萬輛，加上還有1200萬輛國三及以下排放的乘用車，這意味著可申請汽車報廢更新補貼的舊車規(guī)模超過2500萬輛，報廢更新市場潛力巨大。
新政策還特別強調(diào)了汽車報廢更新跨年度政策的銜接問題。對于在去年7月25日至12月31日期間未能領(lǐng)齊補貼所需憑證的消費者，只要在2025年2月28日前全部取得相關(guān)憑證，仍可納入2025年的報廢更新政策支持范圍。
為了提高資金使用效益，今年的新政策還統(tǒng)一設(shè)置了全國汽車置換更新的最高補貼標(biāo)準(zhǔn)。消費者賣舊車后購買新能源汽車的最高補貼為1.5萬元，購買燃油車的最高補貼為1.3萬元。同時，全國汽車以舊換新平臺將為消費者提供各地區(qū)政策指引，輔助地方開展補貼申請信息審核，并提供二手車轉(zhuǎn)讓登記、新車注冊登記等信息核查比對服務(wù)。
值得注意的是，政策明確規(guī)定，每位消費者在一個自然年度內(nèi)只能享受一次汽車報廢更新補貼和一次汽車置換更新補貼，且同一輛新車只能選擇申領(lǐng)其中一種補貼。
為確保政策紅利直達(dá)消費者，全國各地正在積極落實新舊政策銜接工作，汽車銷售店也紛紛推出優(yōu)惠活動，為消費者提供更多實惠和便利。在山東淄博的一家汽車銷售店內(nèi)，市民荊博林因看好一款新車，加上今年的以舊換新政策將國四排放的燃油車納入補貼范圍，決定立即訂購，待新政策實施后申請補貼。
荊博林表示，他有一輛2012年的車，正好能享受國家報廢補貼2萬元，這大大減輕了他的購車負(fù)擔(dān)。同樣，在河南漯河，55家大型汽車銷售企業(yè)同步開展消費大促活動，多重優(yōu)惠讓消費者購車熱情高漲。
漯河市商務(wù)局副局長朱麗娜表示，相關(guān)部門正在幫助消費者解決資料上傳、修改、審核等問題，加快審核速度，確保補貼資金從審核到發(fā)放控制在20個工作日之內(nèi)。
數(shù)據(jù)顯示，2024年全年汽車報廢更新超過290萬輛，置換更新超過380萬輛，帶動汽車銷售超過9300億元。預(yù)計2025年汽車以舊換新有望超過1400萬輛，帶動銷售額將超過2萬億元。
與此同時，汽車以舊換新政策的實施也為汽車拆解行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。在德州市陵城區(qū)的一個汽車拆解車間，工人們正在忙碌地對送來的報廢機動車進行精細(xì)化拆解。這些報廢車輛并非直接壓扁、粉碎，而是經(jīng)過20多道程序被分解為多個零部件，大大提高了整車的回收再利用率。
