面對2024年的重重挑戰(zhàn)，上汽通用汽車展現(xiàn)出了非凡的韌性與實力，成功實現(xiàn)了逆境中的強勢反彈。
數(shù)據揭曉，上汽通用在2024年12月單月銷量高達7.3萬輛，環(huán)比增長9.4%，這一成績標志著其已連續(xù)六個月銷量穩(wěn)步上揚。全年累計銷量更是達到了67.3萬輛，為公司的發(fā)展注入了強勁動力。在行業(yè)整體下滑的背景下，上汽通用的這一表現(xiàn)尤為亮眼。
在過去的一年里，上汽通用不僅在傳統(tǒng)燃油車市場持續(xù)發(fā)力，更是在新能源領域取得了顯著進展。從別克GL8陸尊PHEV的推出，到全新GL8陸尊及2025款別克世紀的驚艷亮相，上汽通用在MPV市場贏得了廣泛認可。同時，在主流轎車和SUV市場，新款昂科威Plus、2025款別克君越以及凱迪拉克全新XT5和CT5等車型的升級，也進一步提升了市場競爭力。
在營銷策略上，上汽通用同樣進行了大膽創(chuàng)新。為了規(guī)避價格戰(zhàn)帶來的風險，凱迪拉克及別克品牌部分車型采用了“限時一口價”銷售模式，有效穩(wěn)定了消費者預期。上汽通用還推出了國補和地補兜底保障政策，進一步增強了消費者的購車信心。
面對經銷商層面，上汽通用主動調整批發(fā)量，減輕經銷商壓力，并通過優(yōu)化政策和培訓服務機制，提升了經銷商的競爭力。這一系列舉措不僅提振了經銷商的士氣，更為公司的穩(wěn)健發(fā)展奠定了堅實基礎。
從具體車型表現(xiàn)來看，別克GL8家族全年銷量突破10萬輛，其中GL8陸尊PHEV和全新GL8陸尊市場表現(xiàn)尤為搶眼。別克昂科威家族單月銷量突破2萬臺，2025款別克君越銷量也實現(xiàn)了同環(huán)比雙增長。凱迪拉克品牌同樣表現(xiàn)出色，實現(xiàn)了連續(xù)六個月環(huán)比正增長。
在技術和產品創(chuàng)新方面，上汽通用同樣不遺余力。公司已經形成了完善的新能源全鏈路體系，并擁有了兩座奧特能超級工廠。在核心技術上，從電池技術到插混技術，再到智能駕駛，上汽通用均取得了顯著進展。奧特能電池包技術、全新一代PHEV“真龍”插混系統(tǒng)以及泛亞全棧自研的NOP智慧領航等技術的推出，進一步鞏固了上汽通用在行業(yè)內的領先地位。
展望未來，上汽通用將繼續(xù)加大在新能源和智能化領域的投入。公司計劃推出專為中國市場打造的全新一代超級融合整車架構，并基于此架構打造更多新能源車型。同時，上汽通用還將發(fā)力奧特能2.0多元驅動平臺、全新一代智能座艙平臺及全新一代智能駕駛平臺的迭代升級，為消費者帶來更多創(chuàng)新技術和卓越體驗。
