近期，關于樂道汽車的輿論風波引起了廣泛關注。有關樂道是否存在問題的討論，社會各界正拭目以待，期待時間給出最終答案。
風波的起點源自一名樂道銷售人員的網(wǎng)絡爆料。據(jù)其所述，樂道店長強制要求銷售人員購買樂道L60汽車，否則將面臨離職的境地。爆料人還透露，盡管公司承諾半年后將以75折的價格回購車輛，但整個過程中并未簽訂任何合同協(xié)議。這一消息迅速在網(wǎng)絡上發(fā)酵，引發(fā)了諸多猜測，有網(wǎng)友認為這可能是樂道L60銷售不佳而采取的非常手段。
然而，樂道汽車隨即在微博上發(fā)表聲明，對這一事件進行了澄清。公司表示，從未強制員工購車，所謂的“強制購車”說法完全是無稽之談。據(jù)公司調查，該員工對內部購車政策存在誤解，并已公開發(fā)聲澄清。同時，公司承認該員工的上級領導在推廣內購政策時溝通方式不當，已對其進行批評處理。
另一則關于樂道汽車的輿論焦點則涉及訂單造假傳聞。一位名為“未來加電站”的汽車博主在社交媒體上爆料稱，樂道汽車訂單存在大量造假行為，品牌或已處于暴雷邊緣。博主指出，樂道汽車對銷售的晉升要求與汽車的大定量掛鉤，但由于大定金額較低，部分銷售人員便利用親友下單，隨后放棄定金也不提車，以此制造虛假訂單。這一漏洞被部分中層管理人員利用，以達到優(yōu)先升職的目的。
針對這一傳聞，新識研究所進行了深入調查。研究發(fā)現(xiàn)，當前絕大多數(shù)汽車品牌的大定金額為5千元，而樂道汽車的定金確實相對較低，僅為2000元。然而，在與樂道一線銷售人員的溝通中，多位銷售人員均對這一傳聞表示否認。一位剛入職不久的銷售人員表示，當前樂道的銷售提成和晉升以交付為準，而非大定量。另一位銷售人員則直言，網(wǎng)上的傳聞不過是博人眼球的笑話，他并未聽說過銷售人員找親友下單的情況，自己雖然購買了一輛樂道汽車，但完全是出于個人喜好。
隨著調查的深入，越來越多的細節(jié)逐漸浮出水面。盡管樂道汽車已對相關事件進行了澄清和回應，但輿論的風波仍未完全平息。社會各界仍在密切關注著樂道汽車的后續(xù)動態(tài)，期待其能夠以更加透明、公正的態(tài)度面對公眾的質疑和關注。
