在當(dāng)今復(fù)雜多變的道路交通環(huán)境中，駕駛安全已成為每位駕駛者不可忽視的首要議題。面對擁堵的道路和難以預(yù)測的路況，僅僅依賴交通規(guī)則已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，駕駛者必須培養(yǎng)一種積極主動的安全防護(hù)意識，即防御性駕駛。
防御性駕駛的核心在于提前預(yù)判潛在危險并采取預(yù)防措施。這意味著駕駛者需時刻保持警覺，對周圍環(huán)境進(jìn)行細(xì)致觀察，以便在緊急情況下迅速做出反應(yīng)。這種以預(yù)防為主的駕駛理念，是確保行車安全的關(guān)鍵。
然而，僅憑駕駛者的警覺和意識還不足以全面保障行車安全。堅(jiān)實(shí)的車輛硬件支撐同樣至關(guān)重要。隨著道路狀況和駕駛環(huán)境的日益復(fù)雜，車輛的安全硬件配置已成為抵御潛在風(fēng)險的重要屏障。新純電動BMW i3便是一個生動的例證。
這款車型以其深思熟慮的安全設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來了無憂的駕駛體驗(yàn)。車輛搭載的自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，能夠根據(jù)路況和駕駛情況及時調(diào)整車身高度，確保行駛的穩(wěn)定性。無論是面對特殊路況還是惡劣天氣，新純電動BMW i3都能以穩(wěn)健的姿態(tài)應(yīng)對。
新純電動BMW i3的電池設(shè)計(jì)同樣值得稱道。采用扁平化設(shè)計(jì)并巧妙安裝于車輛底部中央，低重心帶來的穩(wěn)定性讓車輛在高速行駛和轉(zhuǎn)彎時更加穩(wěn)健。電池底部還配備了加厚的鋁合金下底板，有效減少了路面障礙物對車身的撞擊和劃傷風(fēng)險。在極端情況下，電池內(nèi)部的燃爆式放電裝置能在毫秒級時間內(nèi)進(jìn)行斷電反應(yīng)，為駕駛安全提供了更多保障。
隨著科技的發(fā)展，智能駕駛技術(shù)正在為防御性駕駛提供更多支持。ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）等智能技術(shù)的應(yīng)用，已經(jīng)能夠幫助駕駛者保持安全車距、避免超速等危險行為。通過提供實(shí)時路況信息和潛在危險提醒，這些系統(tǒng)進(jìn)一步提升了駕駛安全性。
寶馬集團(tuán)始終堅(jiān)持打造以安全為先的人機(jī)共駕理念。通過人性化、智能化、負(fù)責(zé)任的自動駕駛輔助系統(tǒng)，寶馬為駕駛者塑造了清晰的智能駕駛輔助系統(tǒng)使用邊界。新純電動BMW i3便是這一理念的生動體現(xiàn)。車輛搭載的第8.5代操作系統(tǒng)和先進(jìn)的巡航控制系統(tǒng)、注意力監(jiān)控系統(tǒng)等智能技術(shù)，讓駕駛者在更加放松的狀態(tài)下完成旅程，暢享舒適與安心。
新純電動BMW i3還配備了自動駕駛輔助Pro系統(tǒng)，包括交通擁堵輔助和不平路面預(yù)警等功能。這些智能系統(tǒng)能夠在復(fù)雜路況中對車輛進(jìn)行智能調(diào)節(jié)和預(yù)警，以科技的力量為駕駛者“減負(fù)”，讓駕駛更加精準(zhǔn)、安心。這些智能技術(shù)的應(yīng)用，不僅提升了駕駛安全性，更為未來出行塑造了廣闊的前景。
