比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的每一步都備受矚目，而最近，其王朝網(wǎng)系列再次迎來(lái)了新成員——秦L EV，這款中級(jí)純電轎車在工信部的公示中首次亮相，迅速吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。
秦L EV的設(shè)計(jì)語(yǔ)言獨(dú)具匠心，前臉部分通過(guò)貫穿式鍍鉻飾條與精心調(diào)整的“龍須”設(shè)計(jì)相結(jié)合，營(yíng)造出更為寬廣和流暢的視覺(jué)效果。燈組設(shè)計(jì)精致，與機(jī)艙蓋銜接自然，相比秦L DM-i車型，秦L EV的運(yùn)動(dòng)氣息更為強(qiáng)烈，展現(xiàn)出獨(dú)特的動(dòng)感魅力。
車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔而流暢，分段式腰線設(shè)計(jì)與漢L有異曲同工之妙，不僅勾勒出了修長(zhǎng)優(yōu)雅的車身姿態(tài)，更賦予了車輛強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)同樣出色，貫穿式尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，基于中國(guó)結(jié)元素進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，配合熏黑邊緣處理，整體視覺(jué)效果極具科技感。
雖然秦L EV的車身尺寸略小于漢L，但其長(zhǎng)寬高仍然達(dá)到了4720mm/1880mm/1495mm，軸距更是達(dá)到了2820mm，完全滿足了中級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)。這樣的空間配置，足以滿足日常家庭使用的需求，為乘客提供寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。
智能化配置方面，秦L EV同樣表現(xiàn)出色。與漢L相比，秦L EV搭載了全新的“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，這一升級(jí)使其在智能駕駛輔助方面達(dá)到了新的高度。從申報(bào)圖中可以看出，秦L EV的內(nèi)后視鏡底座集成了三目攝像頭，同時(shí)車身多處也配備了攝像頭等傳感器。結(jié)合其純電中級(jí)車的定位，秦L EV有望全系標(biāo)配5R12V“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來(lái)更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，秦L EV同樣不容小覷。根據(jù)申報(bào)信息，秦L EV將采用后置后驅(qū)布局，電機(jī)最大功率分為110kW和160kW兩款，為駕駛者提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。這一配置不僅提升了車輛的操控性能，更滿足了消費(fèi)者對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求，使其在新能源市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。
作為比亞迪王朝家族的又一力作，秦L EV的推出無(wú)疑將進(jìn)一步豐富比亞迪的產(chǎn)品線。在秦家族中，秦PLUS DM-i和秦PLUS EV已經(jīng)取得了顯著的成績(jī)，分別打破了合資品牌在緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的壟斷，并奪得了2024年純電A級(jí)轎車銷量冠軍。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，秦L系列的誕生更是為了滿足消費(fèi)者對(duì)車輛空間、配置和品質(zhì)的更高要求。秦L DM-i憑借低能耗和長(zhǎng)續(xù)航的優(yōu)勢(shì)，上市即熱銷，成功沖進(jìn)中級(jí)轎車市場(chǎng)銷量榜前列，并實(shí)現(xiàn)了月銷六連冠的佳績(jī)。因此，在純電市場(chǎng)，秦L EV同樣值得期待，它有望在高階智駕方面為消費(fèi)者帶來(lái)全新的驚喜。
