近期，德國(guó)商業(yè)界掀起了一股對(duì)特斯拉的抵制浪潮，多家知名企業(yè)紛紛宣布將不再采購(gòu)特斯拉的新車(chē)。這一決定背后，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的言行成為了眾矢之的。
據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，能源供應(yīng)商Badenova已明確表示，在其現(xiàn)有特斯拉車(chē)隊(duì)租賃期滿后，將不再?gòu)倪@家電動(dòng)汽車(chē)制造商處購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。Badenova董事會(huì)成員漢斯-馬丁·赫勒布蘭德公開(kāi)批評(píng)了馬斯克的行為，認(rèn)為其不僅損害了特斯拉的品牌形象，更削弱了德國(guó)作為商業(yè)地點(diǎn)的吸引力。盡管目前Badenova仍保有11輛特斯拉汽車(chē)，但未來(lái)與特斯拉的合作似乎已成泡影。
房屋建筑公司Viebrockhaus也加入了抵制的行列。此前，該公司曾對(duì)特斯拉表示高度認(rèn)可，其首席執(zhí)行官拉爾斯·維布洛克甚至稱(chēng)贊特斯拉在德國(guó)推動(dòng)了電動(dòng)出行的革命。然而，近日維布洛克卻態(tài)度大變，表示公司無(wú)法繼續(xù)支持特斯拉。他坦言：“我們不能再支持目前所走的這條路?！边@一轉(zhuǎn)變無(wú)疑給特斯拉在德國(guó)的市場(chǎng)前景蒙上了一層陰影。
連鎖藥店Rossmann則更早地宣布了對(duì)特斯拉的抵制。去年夏天，該公司就已明確表示，將不再為其車(chē)隊(duì)購(gòu)買(mǎi)特斯拉汽車(chē)。Rossmann當(dāng)時(shí)指出，這一決定是基于“特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的言論與特斯拉產(chǎn)品所代表的價(jià)值觀之間的不兼容性”。顯然，馬斯克的言行已經(jīng)觸及了這些企業(yè)的底線。
面對(duì)德國(guó)多家企業(yè)的抵制行為，特斯拉德國(guó)公司并未作出正面回應(yīng)。一位公司發(fā)言人僅簡(jiǎn)短地表示：“我們對(duì)此不予置評(píng)。”這一態(tài)度無(wú)疑加劇了外界對(duì)特斯拉未來(lái)發(fā)展的擔(dān)憂。
值得注意的是，這些企業(yè)的抵制行為并非孤立事件。近年來(lái)，隨著特斯拉在全球市場(chǎng)的快速擴(kuò)張，其也面臨著越來(lái)越多的爭(zhēng)議和質(zhì)疑。從產(chǎn)品質(zhì)量到售后服務(wù)，再到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的言行舉止，特斯拉都需要更加謹(jǐn)慎地處理與各方關(guān)系，以確保其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
