隨著我國新能源汽車市場的持續(xù)火爆，2025年初，國內(nèi)造車新勢力間的競爭態(tài)勢呈現(xiàn)出前所未有的激烈景象。昔日“蔚小理”三足鼎立的格局，如今已悄然發(fā)生了翻天覆地的變化。
根據(jù)中汽數(shù)研最新發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，2025年第三周（1月13日至19日）的國內(nèi)造車新勢力銷量榜單，揭示了哪些品牌正在領(lǐng)跑，哪些品牌則稍顯乏力。具體來看，有三個品牌以超過7000輛的單周銷量，穩(wěn)居行業(yè)前三。
其中，理想汽車憑借0.95萬輛的傲人成績，榮登榜首，環(huán)比增長25%，彰顯了其在新能源汽車市場的強大競爭力。緊隨其后的是小鵬汽車，以微弱差距屈居第二，單周銷量達(dá)到0.94萬輛，同樣表現(xiàn)不俗。而來自浙江的零跑汽車，則憑借0.7萬輛的銷量和34.6%的環(huán)比增幅，成功躋身前三甲。
在4至6名的競爭中，問界汽車以0.61萬輛的銷量排名第四，與理想汽車同處于24.98萬至60萬元的價格區(qū)間內(nèi)，實力不容小覷。小米汽車則憑借一款主力車型，在第三周實現(xiàn)了0.56萬輛的銷量，排名第五，展現(xiàn)出了強勁的市場潛力。長安汽車旗下的深藍(lán)汽車，則以0.4萬輛的銷量，躋身第六位，與小鵬汽車形成了價格區(qū)間上的呼應(yīng)。
7至9名的排名中，吉利汽車旗下的極氪汽車以0.36萬輛的銷量和28.6%的環(huán)比增幅，排名第七。騰勢汽車則憑借0.34萬輛的銷量，位列第八，其品牌定位高于比亞迪的王朝和海洋系列。奇瑞汽車旗下的智界汽車，則以0.32萬輛的銷量排名第九，成為又一備受矚目的新勢力品牌。
曾被視為“蔚小理”三巨頭之一的蔚來汽車，在2025年第三周的銷售周期內(nèi)，僅以0.28萬輛的銷量排名第十。盡管蔚來汽車實現(xiàn)了86.7%的環(huán)比增長，但這一成績?nèi)晕茨茏屍渲鼗匦袠I(yè)前列。
從整體表現(xiàn)來看，2025年初的造車新勢力們均展現(xiàn)出了不俗的實力。在第三周的銷售周期內(nèi)，進(jìn)入行業(yè)前十的品牌均實現(xiàn)了不同程度的環(huán)比增長。其中，蔚來汽車的環(huán)比增速最高，但理想、小鵬、零跑等品牌同樣實現(xiàn)了超過四分之一的增長。小米和智界雖然受限于產(chǎn)能束縛，但仍展現(xiàn)出了一定的市場潛力。
