近期，關于寶馬M3系列未來動向的消息引起了廣泛關注。據傳，寶馬正醞釀在2027年推出電動版M3，但這一傳聞似乎并未完全確定寶馬對傳統(tǒng)燃油版的放棄。
寶馬M部門的客戶、品牌及銷售副總裁Sylvia Neubauer在接受CarExpert采訪時，親自揭示了下一代M3的核心動力配置。她明確表示，盡管電動化的浪潮洶涌，下一代M3仍將堅守直列六缸發(fā)動機的傳統(tǒng)，這一決策與現款車型保持了一致。Neubauer強調，只要法律法規(guī)允許，燃油版M3將繼續(xù)存在，并服務于那些熱愛內燃機轟鳴聲的駕駛者。
在采訪中，Neubauer進一步闡述了寶馬對電動化與內燃機并存的看法。她指出，寶馬已經在多個細分市場推出了純電動M Performance車型，這些車型不僅提供了純正的M駕駛體驗，還實現了零本地排放。然而，她同時承認，混合動力和傳統(tǒng)內燃機技術仍有其存在的價值和空間。
“寶馬已經為未來做好了充分準備。”Neubauer自信地說道，“我可以向你保證，純電動M3將有一個搭載內燃機的‘兄弟’車型并行存在。無論市場需求如何變化，我們都能為任何市場提供合適的解決方案，前提是法規(guī)允許?！?/p>
Neubauer還透露了新一代燃油版M3的推出時間。她表示，這款車型將在2028年面世，并有可能像新M5一樣采用混合動力系統(tǒng)。而關于電動M3，盡管有望在2027年亮相并取代現有車型，但寶馬顯然并未打算完全放棄燃油版M3的市場地位。
值得注意的是，寶馬內部對于手動變速器的未來也持謹慎態(tài)度。去年，一位寶馬董事會成員曾向媒體透露，手動變速器在寶馬的使用壽命已經所剩無幾。因此，有預測認為，手動變速器可能在本代M3和M4之后被徹底淘汰。這一變化無疑將進一步推動寶馬向電動化、自動化方向邁進。
