Lucid電動汽車公司首席執(zhí)行官彼得·羅林森近期透露了一項大膽的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型計劃。這家美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)不僅將繼續(xù)致力于汽車制造，更將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向技術(shù)授權(quán)，計劃在未來實現(xiàn)業(yè)務(wù)構(gòu)成的重大調(diào)整。
羅林森在接受采訪時明確表示，Lucid的未來發(fā)展藍圖中，汽車制造將僅占20%的比重，而技術(shù)授權(quán)則將占據(jù)剩余的80%。他希望通過這種方式，將Lucid在電動汽車領(lǐng)域的先進技術(shù)廣泛應(yīng)用到其他汽車品牌上。
羅林森進一步解釋稱，Lucid之所以堅持推出整車產(chǎn)品，主要是為了向外界展示其核心技術(shù)。他認為，擁有一個產(chǎn)品展示的“窗口”對于公司的發(fā)展至關(guān)重要。盡管如此，他也坦言，Lucid在2024年的汽車產(chǎn)量預(yù)計僅為約9000輛，而到2030年代初，才計劃實現(xiàn)年產(chǎn)100萬輛汽車的目標。
Lucid的電動汽車以其卓越的性能和續(xù)航能力著稱。其中，2021年推出的Air轎車更是以超過500英里（約836.86公里）的續(xù)航里程，在電動汽車市場上獨樹一幟，超越了特斯拉的現(xiàn)有車型。而頂級版Air Sapphire更是擁有驚人的1234馬力，零百加速時間僅需2秒左右，美國EPA工況下的續(xù)航里程也能達到427英里（約687.19公里）。
不過，羅林森也強調(diào)，80%的技術(shù)授權(quán)收入只是一個愿景，而非具體的財務(wù)規(guī)劃。他表示，這一計劃還沒有納入公司的財務(wù)預(yù)期，因為未來的發(fā)展充滿了不確定性。他坦言：“我不是在做出什么承諾。這只是我們未來的一個愿景，因為沒有人能保證它一定會實現(xiàn)?！?/p>
