長安汽車近日宣布了其“北斗天樞2.0”計劃的最新進(jìn)展，標(biāo)志著該企業(yè)在智能化轉(zhuǎn)型道路上邁出了關(guān)鍵一步。該計劃旨在進(jìn)一步深化數(shù)智產(chǎn)品和智能駕駛技術(shù)的普及，以SDA平臺與天樞大模型的深度融合為核心，構(gòu)建“天樞智駕+天域座艙+天衡底盤”的全方位智能體驗。
在智能駕駛方面，長安汽車計劃在今年8月將激光雷達(dá)技術(shù)引入10萬元級別的車型中，此舉將顯著提升車輛的夜視通過能力和極端環(huán)境下的避撞功能，進(jìn)一步增強(qiáng)主動安全性。通過天樞智駕系統(tǒng)，用戶將享受到更加安全、便捷的駕駛體驗。
“北斗天樞2.0”計劃還意味著長安汽車將全面轉(zhuǎn)向數(shù)智化新產(chǎn)品的研發(fā)。在未來三年內(nèi)，長安汽車將推出35款數(shù)智新汽車，覆蓋經(jīng)濟(jì)型、大六座、硬派SUV以及緊湊型、中大型轎車和中大型MPV等多個細(xì)分市場。這些車型將通過長安啟源、深藍(lán)和阿維塔等品牌推向市場。
在電池技術(shù)方面，長安汽車也在積極探索創(chuàng)新。其研發(fā)的全固態(tài)電池能量密度高達(dá)400wh/kg，續(xù)航里程可超過1500km。通過與AI遠(yuǎn)程診斷技術(shù)的結(jié)合，電池的安全性將提升70%。長安汽車計劃在年底前推出搭載固態(tài)電池的功能樣車，并在2026年進(jìn)行裝車驗證，2027年逐步量產(chǎn)。
長安汽車還在數(shù)智制造方面取得了顯著進(jìn)展。通過推動制造工廠的數(shù)智化轉(zhuǎn)型，長安汽車旨在提高生產(chǎn)質(zhì)量、提升交付效率、降低碳排放并優(yōu)化成本。預(yù)設(shè)目標(biāo)分別為提升40%的交付效率、降低30%的碳排放以及優(yōu)化20%的成本。同時，長安汽車還計劃利用數(shù)智化技術(shù)為客戶提供更多個性化定制產(chǎn)品。
在數(shù)智運(yùn)營和數(shù)智生態(tài)方面，長安汽車正在利用AI技術(shù)重塑研產(chǎn)供銷服全流程體系，并加強(qiáng)DDM數(shù)智中臺建設(shè)。通過與國內(nèi)主流的AI、ICT企業(yè)和IOT生態(tài)公司的深度合作，長安汽車正致力于打造一個24小時全天候的服務(wù)體系。同時，長安汽車還向全球開發(fā)者開放軟件接口和SDK工具服務(wù)，以支持SDA平臺新車型的硬件升級和軟件訂閱功能。根據(jù)“北斗天樞2.0”計劃，長安汽車將在2026年實現(xiàn)全場景L3級自動駕駛，并在2028年進(jìn)一步實現(xiàn)全場景L4級功能。
