比亞迪近期推出的第二代秦PLUS智駕版，在智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破，成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)。這款車型，除了入門級(jí)外，其余五款均配備了高階智能駕駛系統(tǒng)，令人驚喜的是，這一配置的車型起售價(jià)僅為9萬元。
第二代秦PLUS智駕版搭載了5R12V方案，集成了29枚高精度智能駕駛傳感器，提供超過30項(xiàng)安全輔助功能，被譽(yù)為9萬元級(jí)別A級(jí)轎車中的智能駕駛標(biāo)桿。這一配置不僅提升了駕駛的安全性，更讓駕駛體驗(yàn)邁上了新的臺(tái)階。
在外觀設(shè)計(jì)上，第二代比亞迪秦PLUS DM-i智駕版與秦L DM-i有著相似之處，前臉采用了橫向延展的進(jìn)氣格柵，并融入了點(diǎn)陣式元素，整體視覺效果更加大氣。同時(shí)，新車還配備了全新的前大燈組，以及空氣導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。而秦PLUS EV智駕版則在前臉部分采用了封閉式設(shè)計(jì)，與DM-i版本在細(xì)節(jié)上略有不同，但整體風(fēng)格保持一致。
內(nèi)飾方面，第二代秦PLUS智駕版同樣進(jìn)行了全面升級(jí)。儀表臺(tái)造型更加簡潔平整，配備了全新的D型三輻式多功能方向盤。同時(shí)，懸浮式儀表屏與中控屏依舊得以保留，并升級(jí)應(yīng)用了智能座艙高階版-DiLink 100系統(tǒng)，屏幕尺寸達(dá)到了12.8英寸，支持雙桌面隨心切換、3D控車、車載ETC、哨兵模式等多項(xiàng)新功能。
在智能駕駛方面，第二代秦PLUS智駕版搭載了天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），通過前風(fēng)擋上沿的三目攝像頭，以及車身多處增加的攝像頭和雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了高快領(lǐng)航等功能。這一功能在高速和快速路上，可以實(shí)現(xiàn)1000公里基本不用接管，剎車、變道等動(dòng)作均由系統(tǒng)自主完成，大大提高了駕駛的便捷性和安全性。新車還配備了全場景智能泊車輔助系統(tǒng)，可以輕松應(yīng)對各種復(fù)雜停車場景，讓停車變得更加簡單。
動(dòng)力方面，第二代比亞迪秦PLUS DM-i智駕版采用了第五代DM混動(dòng)技術(shù)，搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到了194馬力（143千瓦）。新車百公里虧電油耗僅為2.93L（NEDC工況），一箱油可跑2055km。而秦PLUS EV智駕版則采用了e平臺(tái)3.0技術(shù)，搭載了最大功率136馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并提供了48千瓦時(shí)和57.6千瓦時(shí)兩種磷酸鐵鋰電池組選擇，對應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為420公里和510公里。
