近期，全球電子制造巨頭鴻海精密工業(yè)傳出與日產(chǎn)汽車合作的消息，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。據(jù)悉，鴻海此前被媒體披露正考慮收購雷諾所持有的日產(chǎn)股份，旨在推動雙方的戰(zhàn)略合作。
然而，鴻海董事長劉揚(yáng)偉在接受路透社采訪時明確表示，公司的真正意圖是與日產(chǎn)建立合作關(guān)系，而非進(jìn)行合并。他強(qiáng)調(diào)，鴻海的目標(biāo)是通過合作實(shí)現(xiàn)共贏，而非通過收購控制日產(chǎn)。
日產(chǎn)汽車近期在與本田的合并談判中退出，其未來發(fā)展路徑備受矚目。在這樣的背景下，鴻海拋出的合作意向無疑為日產(chǎn)帶來了新的可能性。
劉揚(yáng)偉進(jìn)一步澄清，鴻海并無收購日產(chǎn)的打算，但如果合作需要，會考慮收購部分股份。他解釋說：“購買股份并非我們的初衷，我們的核心目標(biāo)是建立合作關(guān)系。”這一表態(tài)讓市場對鴻海與日產(chǎn)未來的合作形式充滿了期待。
與此同時，鴻海還在與法國雷諾進(jìn)行深入的討論，探討潛在的合作機(jī)會。雷諾目前持有日產(chǎn)36%的股份，其中包括在法國信托中的18.7%股權(quán)。這一持股比例使得雷諾在日產(chǎn)中擁有重要的話語權(quán)，也為鴻海與日產(chǎn)的合作增添了更多的變數(shù)。
值得注意的是，劉揚(yáng)偉在采訪中明確表示，鴻海不會涉足汽車品牌的運(yùn)營，而是專注于提供委托設(shè)計和制造服務(wù)。這一戰(zhàn)略定位清晰地展現(xiàn)了鴻海在汽車領(lǐng)域的角色和定位，也為其與日產(chǎn)等汽車制造商的合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
