【ITBEAR】在廣州車展的熱鬧氛圍中，理想汽車第一產(chǎn)品線總裁湯靖接受了懂車帝的專訪，就增程式車型的技術問題發(fā)表了獨到見解。
隨著增程式動力系統(tǒng)的流行，市場上出現(xiàn)了對理想汽車的質(zhì)疑聲音。有人認為，增程式車型的技術門檻不高，其所謂的優(yōu)勢不過是冰箱、彩電、大沙發(fā)等配置，而這些不過是供應鏈的功勞。
面對這樣的質(zhì)疑，湯靖回應稱，整車技術與零部件技術之間存在顯著差異。他強調(diào)，在能耗、剎車距離、NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）、碰撞安全等關鍵用戶價值領域，只有主機廠才能整合好這些系統(tǒng)性的技術。
以能耗為例，湯靖解釋說，這不僅僅是單一零部件的問題，而是需要從輪胎滾阻、風阻、電池效率、各系統(tǒng)能耗等多個方面進行綜合考量。任何一個零部件廠商都無法獨自解決整體能耗的問題。
即便是那些看似簡單的“冰箱、彩電、大沙發(fā)”，也并非僅憑供應商之力就能做好。湯靖指出，例如沙發(fā)的設計不僅要考慮舒適性，還要兼顧安全性。同樣，冰箱的能耗以及其與車輛的協(xié)同工作，也是整車技術的一部分。
湯靖還透露，理想汽車在這些技術領域投入了大量的人力資源。對于如何在眾多品牌涌入市場后保持競爭優(yōu)勢，他表示，理想汽車的護城河在于對家庭用戶的深刻理解。
